日本政府拟取消汽车购置税
据日本媒体报道，日本政府与执政党基本确定在2013年度税制修正大纲中写明“将来废止”汽车购置税的方针。此举意在减轻自2014年4月起实施的消费税增税给购车者带来的负担。在2013年底之前将确定该制度的详细内容，并于2014年度以后实施。不过，有关方面仍未讨论确保弥补税收减少的财源等议题。磋商也有可能陷入僵局。
日本的汽车购置税是作为日本地方政府收入的地方税，在消费者购买私家车时，一般征收车辆价格5%的税费。在2012年度预算中，汽车购置税收入为2068亿日元(约合23.3256亿美元)。由于购车时缴纳税款，汽车业界称这与消费税形成“双重征税”，因此要求与在车检阶段征收的汽车重量税(国税)一起，在2013年度税制修正中加以废止。
不过这两种税对地方财政有着举足轻重的比重，根据推算废除购置税和重量税，将各减少税收约2000亿日元(约合22.5586亿美元)和7000亿日元(约合78.9551亿美元)。日本政府还未找到能代替这两种税的出路，预计完全废除汽车两税还有待时日，但一旦付诸实施，日本政府计划先减免购置税。
日本还计划扩大住房贷款减税范围。自2014年4月起，日本将从房贷款中扣除最多40万日元(约合0.4512万美元)，这笔费用将从个人所得税中扣除。若部分日本民众的个人所得税小于减税额，则其相应的住民税减免额度可从现行的9.75万日元(约合0.1100万美元)提至13.65万日元(约合0.1540万美元)。
另外，日本政府为给企业减负，根据现行税制，技术研发费最多只能从企业法人税中相抵其当年纳税总额的20%。修改后，该比例提至30%，使企业有更加充足的资金研发新技术。
此外，为助力中小微企业，根据现行法案，企业公关费最多为600万日元(约合6.7676万美元)，并只能将其中的540万日元(约合6.0908万美元)纳入当年亏损报表中。修改后，企业公关费可用额度扩大为800万日元(约合9.0234万美元)，并可全额纳入企业亏损额度中。中小企业的接班人在接手股份时，继承税和赠与税的需缴比例也较之以往更为宽松。
