逆势求发展 看跨国商用车企上半年报表

 

斯堪尼亚上半年增长较快

 

据斯堪尼亚公布的最新阶段报表显示，今年上半年，斯堪尼亚机动车全球交货量达到37980辆，去年同期为32032辆，同比增长19%。全球订单总量为43351辆，去年同期为35395辆，同比增长22%。机动车净销售额为421.39亿瑞典克朗（约为397.42亿元人民币），去年同期为393.98亿瑞典克朗（约为371.57亿元人民币），同比增幅为7%。

 

今年第二季度，斯堪尼亚机动车全球交货量达到21042辆，去年同期为15794辆，同比增幅达到33%；订单总量为22564辆，去年同期为19586辆，同比增长15%；销售额达到227.98亿瑞典克朗（约为215.01亿元人民币），去年同期为192.11亿瑞典克朗（约为181.18亿元人民币），同比增长19%。

 

斯堪尼亚卡车第二季度在欧洲的订单总量为9970辆，去年同期为7970辆，同比增幅达到25%，英国、德国和北欧国家增幅较为明显。欧洲经济形势并不明朗，但斯堪尼亚依旧取得较好成绩，部分原因可归结为市场存在提前购买消费欧Ⅴ排放标准卡车。今年12月31日起，欧洲将实行重型车欧Ⅵ排放标准，但部分国家没有针对欧Ⅵ排放标准车辆的政府补贴政策，部分国家的补贴政策和补贴幅度依旧不明朗。在这种背景下，用户倾向于提前购买价格更为便宜的欧Ⅴ排放车辆。

 

第二季度，斯堪尼亚卡车在拉美市场订单总量为5757辆，去年同期为3730辆，同比增幅达到54%，这要归结于巴西和阿根廷卡车市场的良好表现，巴西和阿根廷政府有针对购买新卡车的财政补贴政策，这种补贴政策将会延续到今年下半年。

 

第二季度，斯堪尼亚卡车在亚洲市场订单总量与第一季度基本持平，订单总量为1970辆，但与去年同期相比大幅萎缩，去年同期为3141辆，中东市场的下跌趋势尤为明显。去年第二季度，中国的中联重科大量采购斯堪尼亚卡车，使斯堪尼亚卡车在该地区的订单总量出现井喷。

 

第二季度，斯堪尼亚卡车在非洲和大洋洲订单总量达到1115辆，去年同期为876辆，同比增长27%，斯堪尼亚卡车在南非市场订单总量同比、环比都出现大幅增长。

 

今年上半年，斯堪尼亚卡车订单总量达到38930辆，去年同期为32271辆，同比增长21%。其中，卡车订单总量达到20694辆，去年同期为18036辆，同比增长15%。今年上半年，斯堪尼亚卡车净销售额达到275.68亿瑞典克朗（约为260亿元人民币），去年同期为244.17亿瑞典克朗（约为230.28亿元人民币），同比增幅达到13%。第二季度，斯堪尼亚卡车净销售额达到151.9亿瑞典克朗（约为143.26亿元人民币），去年同期为117.64亿瑞典克朗（约为110.77亿元人民币），同比增长29%。

 

上半年，斯堪尼亚 销售形势持续好转，订单总量为4421辆，去年同期为3124辆，同比增长42%，订单主要集中在俄罗斯、马来西亚和我国台湾。其中，二季度订单总量为1870辆，去年同期为1550辆，同比增长21%。

 

第二季度，斯堪尼亚 在欧洲市场订单总量达到336辆，与去年同期有较大幅度的增长，这与波兰、德国和英国的强劲表现密不可分。

 

第二季度，在拉美市场，斯堪尼亚 订单总量同比大幅下跌28%。去年，斯堪尼亚在智利收获颇丰，但很明显，今年上半年没有延续去年的好运。

 

在亚洲，斯堪尼亚 上半年的订单总量达到483辆，去年同期为230辆，增长一倍以上，来自我国台湾的订单功不可没。由于南非和澳大利亚 市场形势的好转，上半年，斯堪尼亚 在非洲和大洋洲的订单总量同比大幅增长59%。

 

上半年，斯堪尼亚 净销售额为28.57亿瑞典克朗（约为26.90亿元人民币），去年同期为33.05亿瑞典克朗（约为31.12亿元人民币），同比下跌14%。二季度净销售额为15.26亿瑞典克朗（约为14.37亿元人民币），去年同期为18.56亿瑞典克朗（约为17.48亿元人民币）， 同比下跌18%。

 

德国曼卡 表现不一

 

据曼公司发布的最新阶段报表显示，今年第二季度，曼卡车订单总量为17351辆，去年同期为21382辆，同比下跌19%；订单额为19.23亿欧元（约为156.21亿元人民币），去年同期为21.51亿欧元（约为174.74亿元人民币），同比下跌11%；营业收入为19.41亿欧元（约为157.68亿元人民币），同比下跌1%；营业利润为7300万欧元（约为59301万人民币），去年同期为2600万欧元（约为21121万元人民币）；销量为18081辆，同比下跌12%。

 

上半年，曼卡车订单量为34220辆，同比下跌21%；订单额为37.29亿欧元（约为303.42亿元人民币），同比下跌13%；营业收入为35.22亿欧元（约为286.57亿元人民币），同比下跌6%；营业利润为6900万欧元（约为5.61亿元人民币），去年同期为9700万欧元（约为7.89亿元人民币）；销量为32772辆，同比下跌11%。

 

2013年第二季度，曼 订单总量为1487辆，同比上涨12%；订单额为3.74亿欧元（约为30.38亿元人民币），同比增长9%；营业收入为3.78亿欧元（约为30.71亿元人民币），同比增长12%；销量为1455辆，同比上涨12%；营业利润为负1600万欧元（约为12998万元人民币），去年同期为负1200万欧元（约为9748万元人民币）。

 

曼 今年上半年订单量为2707辆，同比下跌2%；订单额为6.75亿欧元（约为54.92亿元人民币），同比下跌8%；营业收入为6.59亿欧元（约为53.49亿元人民币），同比增长6%；营业利润为负3600万欧元（约为2.93亿元人民币），去年同期为负1600万欧元（约为1.3亿元人民币）；销量为2477辆，去年同期为2268辆，同比上涨9%。

 

受欧洲主权债务危机影响，曼卡 业务在欧洲地区持续萎缩。今年上半年，曼卡车业务在南美洲等新兴市场上的表现较为优异，在巴西市场，曼卡车销售形势表现良好。