大众汽车集团之夜 MAN大马力牵引车亮相

 

上海报道

      

2015年4月19日，“大众汽车集团之夜”在上海国际车展前夕举行，约800家媒体参与了此次活动。作为大众集团旗下的高端商用车品牌，MAN商用车集团主管全球销售与市场的执行董事Heinz-Jürgen L?w，MAN亚太及中国区总裁Thilo Halter出席了此次活动。活动现场，MAN不仅展示了其2014年在中国首发的MAN TGX 28.480大马力豪华牵引车。同时，作为世界顶级足球俱乐部拜仁慕尼黑的官方合作商，MAN还在现场举行了系列互动活动，拜仁慕尼黑的吉祥物伯尼熊也在现场与参与者合影留念。

 

作为一家世界领先的商用车品牌，MAN长期以来一直坚持不断的产品与技术革新。如今，MAN的产品以其优异的品质、先进的技术闻名于世。MAN拥有超过255年的悠久历史，不断的发展与革新，在MAN悠久的历史上数不胜数。1897年，MAN公司的鲁道夫-狄赛尔（Rudolf Diesel）发明了世界上第一台柴油发动机，奠定了世界工业革命基础。1915年，MAN公司开启了一个新的发展目标——正式进入汽车领域，并于同年生产出第一辆MAN卡车。1924年，MAN的工程师开发了第一台燃油直喷系统卡车，该技术装配方便，易于维护,引起了业内的强烈反响。1951年，第一辆配备涡轮增压器柴油发动机的卡车诞生。1979年，MAN在涡轮增压柴油发动机上引入了中冷系统。2012年，MAN发布欧六TG系列卡车。2014年，IAA商用车展上，MAN发布拥有世界领先技术的旗舰产品MAN TGX D38，正如Heinz-Jürgen L?w在大众汽车集团之夜现场的演讲：“Pioneering, once again（再一次的创举）”。

 

1897年，MAN发明的世界上第一台柴油发动机

 

第一台柴油发动机发明者，MAN公司的鲁道夫-狄赛尔

 

Heinz-Jürgen L?w在大众之夜现场对MAN推出的最新一代旗舰产品MAN TGX D38进行了重点介绍，这是一款针对重载运输所开发的高性能卡车，其核心是新开发的、拥有 15.2 L 排量的 D38 直列六缸发动机。同时，其搭载了带有中冷系统的双级涡轮增压器，可以实现在低转速下就能输出强劲的扭矩和出色的起步动力。

 

MAN推出的最新一代旗舰产品MAN+TGX+D38