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大众奔驰依维柯领衔 汉诺威车展的VAN车秀(上)

时间:2016/9/29 11:39:28来源: 作者:商车责编:李秀芝0条评论


奔驰新威霆Vito改装的领先型(adVANce)城市物流配送车。这款车可由电脑控制电动叉车将货厢中的货物叉走,作业过程十分标准化、快速化和智能化,便于实现城市末端物流智能配送的目的。 7.jpg
奔驰新威霆Vito改装的领先型(adVANce)城市物流配送车。这款车可由电脑控制电动叉车将货厢中的货物叉走,作业过程十分标准化、快速化和智能化,便于实现城市末端物流智能配送的目的 


奔驰新威霆Vito改装的领先型(adVANce)城市物流配送车。这款车可由电脑控制电动叉车将货厢中的货物叉走,作业过程十分标准化、快速化和智能化,便于实现城市末端物流智能配送的目的。 6.jpg
奔驰新威霆Vito改装的领先型(adVANce)城市物流配送车。这款车可由电脑控制电动叉车将货厢中的货物叉走,作业过程十分标准化、快速化和智能化,便于实现城市末端物流智能配送的目的

 

据不完全统计,奔驰此次共有十多辆VAN车展出,包括凌特(SPRINTER)大型VAN、新威霆(VITO)中型VAN、Citan小型VAN等基型车改装的各类轻型车辆,其中还有一辆概念车“威迅”Vision Van。在载人客用领域,奔驰展出的凌特车型大多在15座左右,其中有一辆更是专为城市专线公交打造,里面还设有扶手。记者坐在里面亲自感受性能,简单概括就是公交车的空间、大巴车的享受,通道可以容纳两个人逆向行走,座椅上配置的软垫也提高了其舒适性。


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奔驰凌特(SPrinter)城市专线迷你巴士


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奔驰“威迅”Vision Van概念车


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奔驰“威迅”Vision Van概念车

 

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奔驰“威迅”Vision Van概念车驾驶室

 

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奔驰Sprinter 519 CDI


在物流货用领域,奔驰VAN同样突出其“能装”的特点,用多种装饰物填满货舱,让观众直接感受到奔驰轻型商用车的大容量。

 

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奔驰新威霆VITO WORKER 109 CDI

 

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奔驰新威霆VITO WORKER 109 CDI驾驶室


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奔驰凌特Sprinter Tourer迷你巴士

 

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奔驰凌特Sprinter Tourer座椅


韩国现代:“劈”一半VAN给大家看


虽然举办地点在欧洲,但作为亚洲品牌,韩国现代汽车在本次车展上依然风生水起。除了一辆重卡和少量轻卡外,现代把一半展位和最重要的位置都留给了它2014年才推出的大VAN车型——现代H350。韩国现代展出的3辆大VAN中,有两辆为H350系列150马力和170马力。剩下的一辆大VAN(H350 Fuel Cell)是燃料电池概念车,为了便于观众更直接观看细节特征,现代汽车更是把它“劈”成了两半。

 

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现代H350大VAN,170马力

 

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现代H350燃料电池概念车


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