称王燃气车一个国有企业的百年梦

时间:2009/11/26 10:14:11来源:本站谢光耀作者:本站谢光耀责编:0条评论

序言

通过“加码”燃气，邓平正试图为70岁的恒通谋划后三十年大计。

                     称王燃气车一个国有企业的百年梦

记者 谢光耀 文/图

    恒通在重新规划战略方向的时候，或许未曾想到会把公司定位在“燃气专家”上。

    恒通的技术研发人员都没有想到，他们的燃气不但在市场上成了绝对的老大，在技术上也是其他企业学习的样本。他们自己也不知道，有哪些企业偷偷从其他渠道购买恒通底盘，拿回去用于研究。

    实际上，就在两三年前，当恒通以全新的面貌和名字出现在市场的时候，恒通的高层们恐怕还没有这么明确的差异化竞争思路，还没有完全把燃气作为恒通的立足之本。

新能源设想

    不知道从什么时候开始，“公交运输方案解决专家”悄悄换成了“燃气专家”，并在11月18日恒通70周年庆典上得到了进一步的诠释。在记者的眼里，这一企业主张的调整，意味着恒通对自身定位及未来发展模式的判断有了微妙变化。

    按照业内流行的观点，国有企业由于在体制、观念及反应速度上与民营企业存在较大差距，势必难以赢得竞争。但恒通也许是这个定律中的例外。遍数国内厂，恒通是目前活得很好的少数几个纯国企之一，不但在全行业下滑态势下逆市上扬，而且把天然气车型卖到了几千公里以外的黑龙江。

    “我们已经很清楚地认识到，恒通的百年大计必须建立在差异化竞争和燃气技术优势的基石上。”邓平向记者说道。这位掌舵公司20年的领导人认为，把恒通打造成为“百年老店”的关键，就在于能否坚持差异化路线，一方面加强燃气的投入，另一方面扬长避短，在车型设计和开发时就采取差异化策略，重点在“气”上做文章，不与一通三龙等一线企业直接竞争。

    在“燃气专家”的主张提出前后，恒通加快了天然气新品开发的步伐，油气混烧公路、气电混合动力公交车等清洁能源车型和新能源车型相继面世，其LNG大型在珠海、贵州等地也有所斩获。“燃气在新疆、西南、西北等富气地区以及广东等进口气源较丰富的地区，还大有潜力可挖。”

紧迫课题

    在业内，恒通也许是对公交依赖度最高的企业之一。这一特征，也使其持续的竞争能力受到不少同行的质疑。

    然而，2008年下半年，一场金融风暴席卷全球，直接导致2009年公路客运及旅游客运市场大幅下滑，至今仍未完全走出低迷。当此时，恒通反而“因祸得福”，所受影响最小，前十月销量还实现了小幅正增长。

    一位竞争对手评价认为，在“舵手”邓平的施政主张下，“差异化战略”开始奏效。“但现如今，很多企业都在不断加强对燃气的研发及市场拓展，比如大金龙、海格、福田欧V等，很可能会对恒通造成一定冲击。”

    尤其是，恒通的气电混合动力也遭遇了强劲挑战，广汽联合玉柴开发的气电混合动力公交车已通过认证，准备投入亚运会交通保障工作，同时，长春采购的气电混合动力公交车也开始在一汽公司生产。

    “气电”，不再是恒通的独家法宝。能否更好、更快地做到“人无我有、人有我优”，成为了新形势下恒通要面临的紧迫课题。

                   恒通专有的燃气装配中心

谋划百年

     方向决定命运。

     “大家都在开发燃气，CNG、LNG 市场的竞争正不断加剧，恒通必须做得更专业。”恒通总工程师万昶分析说道。他认为，相比之下，恒通有几个方面是别人难以比拟的。

    第一，恒通燃气有产学研联盟的保证。“我们跟大专院校、燃气发动机供应商、公交公司有着非常密切的技术合作关系。”同时，由于背靠大量运营燃气的重庆公交集团公司，恒通近水楼台先得月，能够源源不断地从机务处、公交驾驶员、维修工人那里获得各方面的产品反馈信息，用于燃气的改进与完善。

    第二，恒通的燃气开发流程非常周密和详细。“重庆总厂（恒通的前身）在1990年就成立了业内惟一的燃气研究所和燃气发动机实验室，运用专业的燃气系统检测设备，对燃气发动机、燃气系统进行台架匹配试验，测出气耗、扭矩、功率等各种曲线，为底盘优化匹配提供量化依据。”

    在整车下线后，恒通燃气研究所还要利用从美国进口的燃气消耗仪，对车辆做道路气耗试验，检查整车匹配是否合理，通过不断改进，使车辆在交付客户前就达到最佳状态。“同类车型，我们的车百公里气耗比竞品少1～2立方。”

    第三，恒通拥有业内惟一的燃气装配中心。“这个中心有一支最专业的燃气装配工人队伍，他们每年都要装配3500多辆燃气，谁能比他们更熟练呢？”万昶自豪地告诉记者，其直接收益就是，恒通天然气车辆的运行故障率实现了业内最低。

    有了这些，是不是就足够了呢？恒通常务副总经理唐乾栋告诉记者，在可预见的未来，在坚持差异化战略的前提下，合理利用恒通自制底盘的生产能力，继续占据CNG、LNG、气电混合动力核心技术的制高点，将成为恒通公司的重中之重。

    百年大计，科技为本。一个有着中国业最悠久历史的制造商，能否颠覆国有企业难以持续发展的“定律”，也许会成就中国产业演进轨迹中的一个经典悬念和案例。