HOWO-A7提升型卡车露面 蔡东详解名称由来
记者谢光耀文/图
一辆名为“汕德卡T7”的重卡，在12月20日重汽商务大会的当天，令现场观众百思不得其解。
“汕德卡T7”，是舶来名词，还是重汽人自己的“发明”？这款跟HOWO-A7外形一模一样的提升型卡车，除了装德国曼D20发动机之外，还有哪些地方“可圈可点”？
在重汽商务大会新闻发布会上，中国重汽集团总经理蔡东详细介绍了汕德卡T7这款车的由来。
“‘汕’，取山水的概念，寓意着重汽卡车要纵横于山水之间；‘德’有两层含义，一是德国品质，德国的发动机，二是代表了诚信；‘T7’，取山东话‘提气’的谐音。”蔡东这样解释说。
根据之前中国重汽与德国曼公司的战略合作协议，中方从外方引进的曼TGA将放在重汽集团济南商用车公司生产，该公司采用TGA的驾驶室、底盘及发动机技术，生产国产化的TGA中重卡产品；重汽在深交所A股上市的卡车股份公司短期内组合HOWO-A7底盘系统和MAN D20、D26发动机，开发新一代提升性卡车，中长期把消化吸收的曼TGA技术应用到重汽自主品牌产品上，提升公司的基础研发平台。
于是，这才有了汕德卡T7——HOWO-A7提升型卡车的“诞生”。配置表显示，该车装配曼D20 430马力国III共轨发动机、3.73小速比的HW1697单级驱动桥、HW20176变速箱和ABS+ASR+EBL+TPM制动系统，算得上目前重汽自主品牌产品中最高档的一款车。据蔡东介绍，这样一款车型目前仅是重汽高端形象的体现，“真正上批量要等到曼的发动机国产化、对TGA底盘技术消化吸收再创新之后，届时，商用车公司、卡车股份公司、济宁公司的高端卡车产品有可能会共用一个底盘平台，但各自开发生产不同的驾驶室与底盘匹配。”
