先换型后换代 南维柯轻客2015将同步欧洲
记者 谢光耀
2012年，是南维柯跃进轻卡品牌丰收的一年：不但销量逆势大涨，战略新品“超越”也闪亮登场。
在势头正盛的轻卡面前，南维柯的轻客产品显得就不那么光鲜了：市场销量并无提升，新品也未见亮相。
南京依维柯的轻客会怎样发展？什么时候推出新产品？带着疑问，
记者采访了南京依维柯总经理周亮。
南京依维柯总经理周亮接受采访
2013推出跨界车型
2013年换型，2014-2015年换代，这是南京依维柯对依维柯品牌的产品规划。
1月8日，在南京依维柯高端轻卡“超越”上市发布会上，周亮透露说，南京依维柯即将在2013年3月底推出新款跨界轻客，并将于2014年底在中国发布全球最新一代依维柯Daily轻客产品。
“依维柯品牌产品有自己的特点，比如它的非承载式有大梁车身，比较适合改装、客货两用等客户，国内的竞争对手较少，这是我们多年来赖以生存的根本。但是，如果我们一直躺在‘功劳簿’上，没有危机意识，认为万事大吉，那就错了。”周亮坦言。
实际上，随着欧系轻客市场近年来的竞争加剧，随着江淮星锐、上汽MAXUS大通、东风御风等新秀的进入，包括南京依维柯等在内的老牌豪强已经感受到了明显的压力。
2012年全年，南京依维柯预计销售轻客4万辆出头，同比略有下降，其销量减少的部分加上江铃全顺减少的部分，恰恰是欧系轻客新势力增长的那部分销量。为了应对更加激烈的竞争，南京依维柯一方面不断降低成本，持续提高品质和竞争力；另一方面也力图弥补自身的产品短板，在相对弱势的商务接待市场上有所突破。
据介绍，南京依维柯轻客产品线目前主要有三个平台，一是主打中低端的得意系列，二是中档的依维柯都灵，三是中高端的依维柯宝迪。但在商务接待这一细分领域，依维柯宝迪始终无法与老对手——江铃福特新世代全顺(V348)一较长短。
