驾驶员节油大赛——沃尔沃卡车的亚太文化之旅

 

第三只眼看VOLVO

 

驾驶员节油大赛——沃尔沃卡车的亚太文化之旅

 

记者 谢光耀

 

10月22日-23日，2013沃尔沃卡车高效节油先锋评选亚太区总决赛在澳大利亚举行。

 

沃尔沃，这一欧洲卡车巨头在亚太地区举行的汽车节油赛事，想要传递给业界、媒体和用户什么信息呢？

 

显然，除了表达沃尔沃卡车省油的信息外，沃尔沃还希望能更多地能融入这个市场。对于欧美跨国巨头而言，亚太地区这个易守难攻、本土制造商强大的远东市场，仅仅拥有先进技术和产品等硬实力，显然还不够。要进入这个市场，首先要融入这个市场，而本次大赛则成为了一座将欧洲卡车文化带到亚太地区的桥梁。

 

本次总决赛，来自亚太地区十多个国家和地区的选手共聚澳大利亚东部城市布里斯班，争夺公路卡车组和工程卡车组两个节油冠军荣誉。作为媒体观摩团中的一员，笔者从这次总决赛上也看到了决赛之外的“精彩所在”，那就是亚太地区的重要地位，以及欧洲的卡车文化西风东渐。

 

2013沃尔沃卡车高效节油先锋评选亚太区总决赛现场

 

多元化文化“战场”

 

据了解，本届比赛，是沃尔沃卡车迄今为止举办的第二届高效节油先锋评选亚太区决赛。其评选过程覆盖亚太20多个国家和地区，共有数十万名卡车司机参与到节油培训当中来，无论是深度还是广度都再创新高。而亚太地区的重要地位，在比赛中更被凸显无疑。

 

实际上，对于全球卡车制造商来说，亚太地区的战略性，无论怎么说都不为过。当前，世界经济缓慢复苏，新兴的亚太地区商机无限，市场格局充满变数，给所有本土卡车厂和跨国卡车制造商都带来了机遇和挑战。

 

然而，对于包括沃尔沃在内的跨国商用车巨头而言，亚太市场尤其是亚洲市场，既是摆在其面前的一块大蛋糕，又是一块难啃的硬骨头。有 显示，2012年，全球总重15吨以上的卡车销量为164万辆，亚洲就占了50%；2013年，这个比例将上升到55%以上；2012年，全球总重6吨以上的卡车销量为264万辆，亚洲占了57%，2013年，这一比例有望上升到59%。未来，随着以中国为代表的市场需求不断攀升，亚太地区将成为跨国卡车企业扭转全球卡车市场格局的关键棋子。

 

另一方面，沃尔沃集团卡车业务亚洲区总裁克里斯托弗.马丁（Christophe Martin）也坦言，亚太地区的市场需求具有非常大的不平衡性。这种市场需求的不平衡性，源自区域经济的不平衡性和差异性，在亚太地区，既有像澳大利亚、新加坡、韩国、日本和港澳台这样经济发达、现代物流业也发达的市场，更有像中国大陆、东南亚、斯里兰卡等物流业仍处于初级阶段的市场。

 

市场需求的巨大不平衡性，带来了卡车文化的巨大差异性。很多地区，对卡车司机的人文关怀刚刚起步，卡车司机在当地仍然是草根阶层；而有些地区，比如澳大利亚、新西兰和日韩，卡车文化和驾驶员人文关怀已经渐入佳境，接近甚至达到欧美发达国家的水平。

 

不同层次的卡车文化在亚太地区共存，沃尔沃卡车通过节油比赛等形式传播的卡车文化，又将会与其发生怎样的“化学反应”呢？

 

沃尔沃FH16 600牵引列车