看淡2014年重卡市场 上依红要“逆市”卖3.2万辆
记者 谢光耀
2013年，重卡行业快速增长，以21%的同比增幅顺利收官。整体市场“给力”，多数主流企业都受益匪浅，上汽依维柯红岩也不例外。
2013年12月28日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称上依红）在成都召开2014商务大会，来自全国各地的1100多家经销改装合作单位共聚蓉城，商讨2014年大计。 记者了解到，2013年，上依红共约销售各类重型卡车2.8万辆，同比增长65%，增幅跃居全行业第一。而面对即将到来的2014年，尽管对市场的整体发展态势并不乐观，上依红仍然为自己制定了3.2万辆的销售目标。
2014年，上依红能够逆市增长吗？
2014商务大会上展示的红岩杰狮重卡
销车2.8万辆 杰狮销售超9000辆
据上依红销售事业部总经理曹宗强介绍，在即将过去的2013年，重卡市场预计销售77万辆，同比增长21%。这个增幅，出乎多数人的意料之外。
“宏观经济的复苏，市场需求回升，部分省市实施重型车国四带来提前消费，是推动重卡行业恢复性增长的几个主要因素。”曹宗强分析说道。在这77万辆规模当中，牵引车共约销售26.5万辆，是增长最快的细分行业，同比增幅达到39%。除牵引车之外，自卸车和载货车分别增长19%和8%，全行业一片飘红。
在利好的市场大环境下，上依红公司也取得了良好的经营业绩。2013年，上依红销售各类卡车28008辆，比2012年的17008辆大幅增长65%。这一同比增幅，在各家主流重卡企业中排名第一。“由于增速超过行业平均增幅，我们的市场占有率达到3.6%，同比上升了0.9个百分点。”曹宗强说。从细分市场来看，在公路车领域，上依红2013年销车3643辆，同比增长105%，虽然基数不大，但增幅远超行业，牵引车更是销售3252辆，增幅为133%；在工程车领域，上依红销车21886辆，同比增长74%，其中“红岩新金刚”自卸车销售12239辆，同比增长73%，“红岩杰狮”自卸车销售3293辆，同比增长94%。
在整体业绩达到预期的同时，上依红还实现了两方面的重要突破，一是红岩杰狮和新金刚销售占比超过80%，老产品“金刚”的占比大幅降低至20%以下，这为公司的可持续发展打下了良好基础。二是红岩杰狮中高端重卡销量超过9000辆，这个搭载上汽菲亚特红岩CURSOR9、CURSOR13（科索9和科索13）发动机的产品平台，在2013年的发展十分迅猛，其可靠性、舒适性、低噪音和节油性等各方面性能表现也越来越受到用户的认可。
红岩新金刚自卸车
上依红总经理熊伟铭做工作报告
