“两通”大单引关注 出口再迎热潮

 

记者 谢光耀

 

说7月份是“ 月”，也许并不为过。

 

先是习主席访问委内瑞拉，三家中国汽车企业藉此签下超级大单。其中，作为 行业的代表，宇通 与委内瑞拉签署了包含1500辆宇通 、配件、工具、维修及智能公交运营管理系统等的备忘录。

 

继而，在7月底的青岛港，中通 完成了历史性的一跃——2186辆中通校车在山东青岛港举行发车仪式，该批校车由沙特阿拉伯教育部统一招标订购。这是迄今为止国内 企业最大批量的校车出口订单，也是国内单批次出口的最大 订单。

 

行业的两个“Super海外大单”，让作为自主品牌的中国 再度回归公众视线，也为 出口全年的两位数增长埋下了伏笔。

 

“两通”大单到底是何来头？能够取得大单的背后原因是什么？请看 带来的分析报道。

 

出口一枝独秀

 

进入2014年，包括 在内的商用车行业从微增长转入负增长，整体形势随着宏观经济的变化沉浮不定，令人堪忧，而 出口则让人眼前一亮。

 

显示，1-6月，商用车全行业销车205万辆，同比下降3.2%；各类卡车销售177万辆，同比下降4.3%； 行业也未能幸免，各类 上半年累计销售113647辆，同比小降3.4%。如果刨除轻型 （7米以下），那么大中型 上半年只销了68738辆，同比下降9.8%。

 

国内商用车各品种上半年销量表现（单位：万辆）

 

 

唯一的两个亮点，无非就是新能源和出口。新能源早已为公众所关注， 出口虽不是新闻的焦点，但其光彩可能还要超过中国的新能源 。

 

实际上，作为商用车行业的一个“小分支”， 行业近年来一直是传播正能量的一股“大力量”。无论是节能减排、绿色环保，还是以自主形象走出国门，为国争光，中国 都始终站在汽车行业的最前沿。

 

此次的“两通”（宇通和中通）出口大单，不但是 行业的“大新闻”，对汽车业而言同样意义重大。前者虽然是双方备忘录而非正式的合同要约，但其所具备的政经意义和时政焦点意义，是其他订单难以媲美的——它在中国国家主席习近平和委内瑞拉总统尼古拉.马杜罗共同出席下签订，宇通 还与委内瑞拉签署了关于在委合资建设 工厂的框架协议，未来委内瑞拉有望出口本国生产的 到南美国家共同体等市场；

 

后者则刷新了多项记录，提升了行业信心——中国最大批量校车出口订单、中国 出口沙特第一大单、单批次最大批量出口 订单、中国乃至全球 行业最短交期新记录（45天交付完2186辆校车）。中通 副总经理于春印告诉记者，“2186”数字的背后，是中通为满足沙特新实施的校车法规所做的不懈努力与协同合作，更是这些年来中通在沙特沉淀和积累的结果。仅从2012年到2013年，中通就向沙特出口近1500辆大巴，截止到2013年年底，中通共销往沙特近6000辆车，在中国 品牌中的占有率高居榜首。

 

上半年各类 出口情况汇总