三强引领、小伙伴加入 欧系轻客撕逼大战开启

谢光耀

最近的轻客市场，真的很热闹。

先是全顺、依维柯、大通三强在官方微信上隔空开战，继而东风御风、福田图雅诺等小伙伴纷纷加入，一时间各种撕逼文章和图片“你方唱罢我登场”，给观众们平添了很多乐趣，同时也预示着这个市场暗潮涌动，越来越“凶险”和不平静。

究竟欧系轻客市场为何此时硝烟弥漫？其中的真相，又是什么呢？且听 细细道来。

一张图和一篇文引发的血案 全顺VS上汽

欧系轻客行业这一轮的撕逼大战，始于今年4月28日全顺的一张图。4月28日当天，福特全顺在官微上发表《福特全顺一季度销量第一，连续9年持续赢领轻客市场》，文章中的文字部分以 分析和传播全顺品牌的销量领先优势为主，没有引起太大异议，但在第一张配图中，出现了“福特全顺连续9年蝉联欧系轻客销量冠军——多谢@老柯 @小通福特全顺，一直被模仿 从未被超越！”的字样（“老柯”代指南京依维柯，“小通”代指上汽大通）。

紧接着在5月5日，福特全顺在官微上发布《胜在细节关怀，赢在实力说话！福特全顺测评对比依维柯》，鼓励和引导消费者购买经典福特全顺短轴6座车型。

这张图和这篇测评文章，无疑被其竞争对手——上汽大通和南京依维柯视为具有很强攻击性的信号。这两个欧系轻客品牌，都隶属于上汽集团旗下，据消息人士向 透露，两家轻型商用车公司为此决定遥相呼应，联合反制全顺。5月6日，南京依维柯在官微上发表文章《对不起，我让你心虚了！》，以图说话，用四张大图说明了依维柯车型的技术优势，及其对全顺的反击态度。

5月7日，上汽商用车在官微上发表《都怪我，我让你 担心了！》，文章开头就以这样的调侃式口吻写道，“@隔壁家的小顺子都怪我，怪我增长太快，让你担心了！”接下来同样是四张大图，重点说明大通在短短几年内快速增长的势头，以及对全顺带来的竞争压力。

从旁观者变参与者 小伙伴们纷纷加入

欧系轻客此次撕逼大战的深层次原因，在于经济形势的不景气，以及由此导致的欧系轻客增速放缓。2015年一季度，国内欧系轻客行业整体增幅只有2%左右，这种情况下，零和博弈趋势明显，全顺、依维柯、大通等品牌之间的竞争不断白热化。

实际上，全顺与大通的“恩怨”，早已不是一时一日。从去年开始，双方就你来我往，不但在终端营销上大打促销战和价格战，在传播方面也是口诛笔伐，毫不留情。只不过，这一次的恩怨局，南京依维柯也加入进来，与上汽大通作为集团内的整体力量“协同作战”。