山东滨州：今年交通基础设施建设投资55亿
7月17日上午，山东滨州市交通运输局局长李勇做客“中国滨州”政府网，就加快发展滨州现代交通运输业，贴近民生办交通，打造富民便民的综合交通、民生交通、智慧交通、平安交通、实力交通、美丽交通等和广大网友进行在线交流，广泛听取意见。
今年滨州交通基础设施建设计划投资55亿元
截至2012年，山东滨州市公路通车里程15614.2公里，初步构筑起了一个以市区为中心，以4条高速公路(长深高速、荣乌高速、青银高速、滨德高速)、3条国道(国道205线、国道220线、国道309线)、16条省道为骨干，以县乡村公路为基础，辐射滨州、干支相连、四通八达、晴雨畅通的现代化大公路网络。滨州海岸线240公里，沿海港口建成1000-30000吨级泊位18个，其中滨州港建成多功能导堤17公里，形成深水岸线28公里，2个3万吨级泊位达到运营条件，开工建设了3个5万吨级液体化工码头。滨州国家公路运输枢纽客货运项目规划建设了10个，其他客货运等级站场30个。城市公共交通、城乡公交一体化、平安校车、农村公路改造等民生项目取得了突破。巨大的区位优势和便利的交通条件，使滨州成为连接苏、鲁、京、津的重要通道，是国家公路运输枢纽城市。今年滨州交通基础设施建设计划投资55亿元，建设项目23个。其中公路建设28亿元，港航建设19亿元，场站建设5.6亿元，惠民交通建设2.44亿元。
年内实现市区新能源公交车全覆盖
我市公交现有34条运行线路，营运车辆1237台，按城区人口计算每万人17标台以上。目前，我市公交正处于高速发展时期，线路不断增加，营运车辆不断增多，连续2年我市购置了200部新能源公交车，已经全部到位，今年还要增加100部新能源公交车，力争在年内实现市区新能源公交车全覆盖。现有新能源豪华空调车占有量在全省第一，票价为全省最低，同时，我市还会逐步统一车型，注重公交服务质量的提升，真正为市民提供安全、便捷、经济、舒适的出行服务。
今年我市计划再购置20部美式校车
2012年5月底，我市购买了51辆美式大鼻子校车，成为滨州一道亮丽风景线。目前已开通运营车辆达到75辆，线路114条，乘车学生达到5166人。同时设立校车站牌及校车警戒线共计798个。运营过程中利用校车3G视频系统实施全程监控，行驶中不超过每小时45公里速度行驶，进入校区后不超过每小时5公里速度行驶，确保行驶过程安全顺利。运营期间校车公司严格按照定车、定人、定座、定班、定线、定点、定时“七定”原则，学生家长负责从家庭到乘车点的安全监管责任、驾驶员和随车照管人员负责从上车到下车的安全监管责任、学校负责从学校到校门口乘车点的安全监管责任，真正实现了学生安全监护的“无缝衔接”。今年我市计划新购置20部美式校车，实现滨州城区中小学校车全覆盖。
停止跨黄河大桥收费目前暂时无法解决
目前我市共有跨黄河大桥4座，除滨博高速公路黄河二桥收费纳入高速公路通行费外，其余3座大桥都设站收费。其中，滨州黄河大桥收费站现隶属山东高速公路股份有限公司，原名山东基建。1999年9月29日，交通部授予山东高速股份有限公司对滨州黄河公路大桥拥有收费权和管理权，经营期限为18年;黄河公铁大桥采用BOT方式由山东滨州黄河路桥投资有限公司投资建设，收费期限25年，2007年8月20日正式通车;惠青黄河大桥也是采用BOT方式建设，收费期限25年，自2007年1月28日起至2032年1月27日止。另外，滨城区黄河浮桥由山东省黄河航运局和滨城区交通局联合投资建设，旧镇黄河浮桥由山东省黄河航运局、山东省黄河河务局和滨城区交通局联合投资建设。目前我市跨黄河大桥和浮桥大都不是政府投资项目，由外商或单位入股形式投资建设(滨州黄河大桥虽是政府投资建设，但经营权已经出售)，设站收费收回成本是其基本经营形式，因此停止跨黄河大桥收费目前暂时无法解决。
