准备好了！保定规划上千平方公里迎北京客

 

交通

 

保定交通与北京同城化

 

记者：保定如何与北京对接？

 

马誉峰：我感觉最能和北京同城化的是保定交通，比如京石高铁开通以后，现在到北京只要40分钟，我们保定很多老百姓到北京都是坐高铁，感觉特别方便。我们在涿州、高碑店、保定市有三个高铁站，我们想在这三个高铁站，打造高铁新城。所谓高铁新城，就是北京一些企业的总部，包括一些大学，一些高端企业，都可以在这个地方，来建一些。

 

除此之外，每天到北京看病的人太多，我们想北京的一些医院也应该向周边疏散。实际上，北京一些大的医院已经开始在向保定转移，解放军总医院在涿州建设了一个保障基地，去年12月已经开工，还有北京中医药大学，也和我们有一些合作。

 

同时，一些会展、市场，这些人流特别密集的产业行业，也应该向保定转移，我们愿意吸纳一些人流，人流会带来财富。拿动物园市场的转移来说，我们保定的白沟，历史上就是集散地，箱包和小商品。我们现在在白沟有500万平米的市场已经建好，商户去了以后，可以租用店铺五年免费，不用交纳租金，税后也会优惠。动物园市场转移的主要意向地，一个是廊坊的永清、一个是保定白沟，北京都去考察了，现在感觉确定永清的可能性大，保定也在努力争取，这个靠市场规律，永清离北京更近一些，直线距离五六十公里。

 

准备

 

备上千平方公里迎京客

 

记者：目前保定做了哪些准备工作？

 

马誉峰：为充分发挥保定在京津冀协同发展中的作用，积极承接京津功能疏解和产业转移，近期保定主要开展了几项工作：一是成立了由市长任组长的对接北京对外交流合作领导小组，全面掀起对外交流合作、对接北京的热潮。二是研究确定了以保定主城区、涿州、白洋淀为顶点的“一核两组团”发展格局（“一核”是由保定主城区为主的中心城市群，“两组团”即保东生态文明新城组团和保北中小城市群组团）。三是组织相关部门和专家，对保定承接首都功能疏解和产业转移的空间、生态、能源、基础设施等承载能力问题进行了深入研究论证。四是开展《保定环首都地区概念规划》、《保定服务首都对接京津概念规划》等专项规划的编制和对接。五是谋划确定了总规划面积1149平方公里的34个重点园区，为承接北京功能疏解和产业转移做好了准备。我们一定结合保定实际，把当前和今后一个时期该做的工作，一项一项地理出来，一项一项地研究透，一项一项地提出目标措施，明确责任，明确分工，尽快落实，尽快见成效。

 

瓶颈

 

对保定不利项目要说不

 

记者：您认为目前制约京津冀协同发展的最大瓶颈是什么？

 

马誉峰：京津冀同处一个生态系统，由于多年持续地高强度开发，生态功能退化，生态容量缩减，这成为影响持续健康发展的最大瓶颈。

 

记者：保定在京津冀协同发展的生态方面有什么考虑？

 

马誉峰：要促进发展，首先要补齐环境这块短板，保定应该成为首都的生态安全屏障，为首都经济圈核心区提供绿色生态保障。我建议在北京中心城市周边设置一个生态缓冲区，对环首都的13个县合理确定城市开发的边界，科学设置开发强度，原则上邻近北京50公里区域以内不再上新的工业项目，利用保定腹地广阔的优势，规划出承接北京城市功能疏解的空间区域。

 

记者：对于工业项目，保定是否愿意承接？

 

马誉峰：对首都不利的项目保定不会上，对保定不利的项目，也不会上。但比如水泥企业，如果经过改良工艺新技术，生产过程不产生污染，这个项目就可以考虑。