新常态下基建物流商机未减 2015各地基建项目一览

 

安徽：基础设施建设

 

新开工亿元以上重点项目1600个。

 

鼓励新能源汽车、节能产品等绿色消费。

 

深入开展机动车尾气等专项整治，淘汰黄标车和老旧车12万辆。

 

点评：安徽省2015年经济社会发展主要预期目标是：全省生产总值增长8.5%左右。总体而言，当前安徽省整体的经济形势较好，而带动经济的主要力量，则是重点工程项目，比如高铁、高速公路等基础设施的建设。

 

福建：城乡基础建设工程、电商

 

继续实施城乡基础设施提升工程，加快推进铁路、高速公路、城市轨道交通、国省干线公路和农村公路建设，开通合福、赣龙铁路，新增高速公路通车里程710公里，实现县县通高速。加快新一轮机场建设，建成三明沙县机场。

 

支持电商企业向农村延伸业务，促进快递等配套产业发展。全面淘汰2005年底前注册营运的黄标车。

 

点评：今年经济社会发展的主要预期目标是：全省生产总值增长10%左右，该省的大经济环境很有活力。从《政府工作报告》中可以看出，能够带动商用车市场发展的主要力量，则是一批大规模城乡基础设施建设。

 

江西：重大项目建设、物流、绿色节能

 

大中型建设项目计划总投资1.1万亿元，今年完成投资3000亿元。

 

加快重大项目建设。着力抓好一批重大基础设施项目，包括铁路、高速公路、航运、开工建设中石化天然气管道等。

 

加大新能源汽车和节能环保汽车推广扶持力度，促进绿色节能消费。

 

加快发展现代物流业，建设一批重点示范物流园区和物流港，鼓励制造业企业与第三方物流深度合作、联动发展，实施城市配送试点工程，支持有条件的市县建设区域物流信息平台，推动物流业标准化、专业化、集约化发展。

 

点评：今年江西全省经济社会发展主要预期目标是：生产总值增长9%左右。传统的大工程项目和物流业的发展，是商用车企业应关注的重点。

 

浙江：油品升级、电子商务、公共交通

 

加大雾霾治理力度。50%的省统调燃煤机组启动实施“近零排放”技术改造，30%实现清洁排放，淘汰改造燃煤小锅炉，基本淘汰黄标车，做好油品升级相关工作。

 

加快电商服务网络建设。在城乡社区新建6000个以上“E邮柜”等电子商务投递终端，解决电子商务“最后一百米”问题。

 

加大公共交通工具投放，加密公交车次，市区公交分担率平均提高2个百分点以上。

 

点评：浙江省2015年《政府工作报告》把“做好油品升级相关工作”纳入其中，这对于浙江省的车辆排放升级而言将是一件好事。其实在2014年，浙江省在治理雾霾方面做出不错的成绩，淘汰黄标车和老旧车38万辆。此外，电子商务“最后一百米”的提出，也将会对纯电动小型物流用车带来机会。

 

重庆：商贸、物流

 

加快发展商贸、物流、旅游等服务业。完善现代物流基地、区域性物流节点和城乡配送体系,发展第三方物流和多式联运,降低成本、提高效率、优化服务。

 

山东：重大基础设施建设、发展旅游业

 

主动融入“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略,促进山东省与周边省市共同发展。

 

加强重大基础设施建设。争取青岛新机场、菏泽机场、聊城机场开工建设,基本完成日照机场主体工程。

 

把旅游业作为传统服务业转型升级的突破口,加快发展乡村旅游,着力打造十大文化旅游目的地品牌,提升“好客山东”的影响力和竞争力。继续加大黄标车及老旧车淘汰力度。

 

点评：2015年山东省经济社会发展主要预期目标是:地区生产总值增长8.5%左右。在今年的《政府工作报告》中，重点提到了山东的齐鲁文化，并指出把旅游业作为重点突破口，这一政策导向或许意味着旅游 将会有较大的市场需求和增长。

 

河南：工程建设项目

 

加快航空港枢纽建设，确保机场二期工程、郑州至机场城际铁路建成投用，基本建成外围高速公路网。加快物流体系建设，深化与卢森堡货航及一批国内外大型物流集成商合作，积极推进中国邮政郑州集疏中心等物流设施建设，完善航空货运网络，提升国际货运集疏能力。

 

点评：河南省2015年将会有很多工程建设项目开工，这于卡车企业而言，是最大的市场机遇。

 

湖北：物流、村村通

 

加快生产企业和传统商贸流通企业电子商务运用，推进商品服务和商业模式创新，加快建设一批商品销售类、消费服务类和跨境贸易类电子商务平台，促进电子商务平台向农村延伸，扩大线上消费。力争2015年电商交易规模增长35%以上。

 

完善农村公路、村与村“断头路”等配套建设，以新一轮“三万”活动为动力，实现农村“村村通 ”。

 

点评：物流业的发展和农村客运是湖北省《政府工作报告》中与商用车行业关系最为密切的内容。

 

广东：快递下乡、黄标车

 

全年安排省重点项目投资4500亿元，重点投向交通能源、水利、生态环保、民生保障等领域。

 

扶持发展快递综合服务企业，实施“快递下乡”工程。推广应用新能源汽车。

 

加强污染治理。珠三角地区淘汰营运“黄标车”每辆补贴6000元到30000元。

 

点评：广东省物流业在全国位于前列，“快递下乡”的提出，也为车企出了道题，究竟怎样的物流用车才适合下乡？

 

陕西：自贸园区申报

 

用足用活出口退税政策，巩固果汁、重型货车、石油钻采设备等优势产品地位。扎实做好丝绸之路经济带自由贸易园区筹建申报工作。

 

广西：物流

 

推进消费基础设施建设，大力发展电子商务、第三方物流、连锁经营等现代流通。

 

基础设施建设既解决民生所需，又扩大投资、增强后劲。要继续以“两路”为重点，优化交通网络对接高铁时代，推动能源、水利等一批重大基础设施建设，进一步增强发展支撑能力。

 

严格实施污染物排放总量控制，加大黄标车及老旧车淘汰力度，全面完成“十二五”节能减排任务。

 

海南：海上丝绸之路

 

2015年安排省重点项目398个，年度计划投资1786亿元。

 

积极参与国家“一带一路”战略。围绕南海资源开发服务保障基地和海上救援基地的两大定位，充分发挥海洋大省、著名侨乡的优势，将海南打造成21世纪海上丝绸之路的重要战略支点。

 

四川、甘肃、宁夏、青海、内蒙古、西藏、新疆、贵州、云南：

 

这些省份也有着各自的区域特色，但总的来讲，能够对商用车市场起到带动作用的，主要是基础设施建设工程。