宇通10米“一层半” ZK6118HY2Y静态测评
尾灯仍为组合式造型
前部视镜为左短右长的多镜面无盲区杆式倒车镜
该车还配备了高位制动灯和后监控探头
舒适而面面俱到
采用了双钱29580R22.5加宽型号轮胎
低驾驶区设计使得该车的前门处仅有1级38 cm高的台阶
低驾驶区设计使得该车的前门处仅有1级38 cm高的台阶，登上车辆后，乘客还需登上16.5、26、27、26、25 cm高的5级台阶才能进入乘客区，而第1排的乘客则需再登上28、19 cm高的2级台阶方能到达自己的座位。由于此次体验车辆基本采用了该车型的最高配置，所以该车也配备了中门，中门的5级踏步高度分别为37、30、30、29、30 cm。由于定位于600 km以下的中短途客运线路，所以该产品的最高公告等级为高一级，并且没有配备车载卫生间，其直接效果就是保证了更多的座位数，提高了车辆的载客能力。
行李舱门为外摆式舱门
行李舱门为外摆式舱门
此次体验的车型采用了米黄色内饰，其中天花板和座椅均为米黄色，且座椅为皮革材质包裹。据了解，该车型还可选用宝石蓝内饰风格。车厢内采用凹地板设计，除了使车辆更显档次外也加大了行李舱空间，记者注意到凹地板处的地板革采用了深灰色地板，与乘客区仿木纹色彩故意形成明显色差搭配，配色较为大胆创新。
此次体验的车型采用了米黄色内饰，且座椅为皮革材质包裹
