宇通10米“一层半” ZK6118HY2Y静态测评

 

由于该车造型比较特殊，前部增加的6个座椅舒适性是此次体验的重点之一，记者分别对前部3排的乘坐空间进行了简单测量。其中，第1、2、3排座椅的膝部间距分别为40、24、31 cm，3排座椅间距均为80 cm，而第1排座椅靠背上沿距离天花板距离仍有51 cm，登上前部过道的2级台阶后，前部乘坐区的纵向高度最高处可达到215 cm。在实际体验中，记者没有感觉到空间上的局促，相反第一排乘客因为特殊的设计，空间上反而更加充裕，反倒是前方宽敞的风挡玻璃使第1排乘客承受了更多的阳光照射，还好设计师为第1排乘客设计了前风挡遮阳帘，同时，第1排乘客头顶后方两侧分别有6个出风口，相信充分的遮阳和空调出风口的特别设计会保证长时间坐在第1排的乘客也能拥有不错的舒适性。

 

第1、2、3排座椅的膝部间距分别为40、24、31 cm，3排座椅间距均为80 cm

 

 

第1排座椅配备了3点式安全带  

为了增加第1排座椅的膝部间距，仪表台采用内凹设计

 

为了提高乘车的舒适性，记者发现该车还在多处细节作出改进，例如，行李架内部设有出风口(在空调制冷量一定的情况下，车内出风口越多，车厢内温度下降得越快)；前3排座椅采用了阶梯式设计，保证了各排之间的高度差更加合理，不会遮挡后排乘客视线；中门位置的饮水机采用了超薄设计，此举保证了相邻一排乘客的腿部空间，而饮水机水箱隐藏在下部行李舱中。

 

第1排乘客头顶后方两侧分别有6个出风口