定位城镇物流高端轻卡 欧马可3系
后桥速比为4.11，使用较小的后桥速比车速更快，能够适应城镇间高速公路的运行工况，欧马可能够胜任对时效性要求较高的工作。轮胎采用玲珑钢丝胎，尺寸型号为7.00R16，有足够的承载力。
四回路制动气路 刹车安全保障
这款欧马可采用气刹制动方式，一体化的干燥器和四路保护阀，安全又简化了气路布局结构。气刹制动力更强，气泵采用克诺尔品牌，无论从制动力和制动可靠性方面都有较好的保障。
油箱材质为塑料，重量轻，相比铁质油箱可避免铁锈对油品产生影响。
如今，车辆的可靠性是保证出勤率的重要基础，现在物流市场竞争这么激烈，出勤率的提高能够帮助降低运营成本。尤其是在北京这类对货车数量进行严格限制的地区，车辆资源尤为紧缺，车辆效率提升能有效减少运营支出，这也是很多物流企业非常看重的一点。
而欧马可从发动机、变速箱到后桥等大件的匹配，到发动机配件选择和气路结构设计，以及轮胎的选择，都充分考虑了车辆的运行工况，提升了车辆的可靠性，最大限度地提升了出勤率，能够满足城镇物流对车辆较高的要求。
精细做工 驾驶室更注重舒适性
欧马可单排驾驶室的空间宽敞，内饰整体以浅灰色为主，驾驶室下方设有隔热垫，更加注重舒适性，可以看出欧马可的内饰也在朝乘用车方向发展，以满足用户对驾乘舒适性的需求。
三辐式方向盘由皮质材料包裹，手感不错，且带有预留按钮，由于试驾车型是低配版，高配版可以控制定速巡航和多媒体功能。
仪表盘简单而明晰，重要的车速表较大且位于中间，左侧为气泵压力表，驾驶员可实时检查气路压力，确保安全；右面的转速表标有红色区域，意为高油耗区。
带有定速巡航功能的欧马可，高速行驶状态下可以有效减轻驾车疲劳，为驾驶员减负，合理使用的情况下还可以降低油耗。
同重卡一样，目前轻卡用户也越来越重视车辆的舒适性，尤其是规模较大的运输公司，一个较为舒适的驾驶室是能够招聘到优秀司机的重要筹码。欧马可驾驶室充分考虑了这些需求，在驾驶室舒适性方面也做了不小的努力，在车身开发时通过NVH开发，降低了车身震动，提升了欧马可的驾乘舒适性。
另外，车窗上我们可以看到一张福田汽车全天候服务的联系电话，方便用户在用车过程中随时能够得到来自服务中心的帮助。目前，是否有完善的售后服务已经成为用户选车购车的重要衡量标准，有了全天候的客户服务，用户用车可以更加放心。
编后语：
通过试驾，我们感受最深的还是欧马可的动力系统，143匹马力的康明斯ISF发动机配以六档变速箱，既有充足的动力又有用于高速行驶的定速巡航功能，完全能够满足城镇物流的需求，在排放法规升级和人们对于卡车舒适性要求越来越高的今天，欧马可是一个不错的选择。
