链合中美德三方技术 欧曼GTL超能版

自从欧曼GTL超能版上市以来，引起了全重卡行业的一波“震动”。毫无疑问，这种震动既是紧张的，又是理性。面对国四，国内大部分企业都从容应对，但却也是底气不足，因为国四之后的如何面对国五、国六如的何发展呢？

近年来，国内外重卡技术发展迅速，用户对产品的要求也是更加苛刻。今天的主角——欧曼GTL超能版是链合中美德三方技术，为用户量身打造的一款超级省油、超级有劲、超级安全、超级舒适和超长保养的欧洲标准高品质重卡。这款具有多项技术突破的GTL超能版，让人大为期待。今天记者带领大家来感受下这款超能版的优势所在。

外观：一体化设计更显大气

这款车采用高顶标准地板车身驾驶室，其V型前脸采用了银灰色磨砂工艺，光线十分柔和。后视镜与车前照地镜的合理搭配保障了驾驶视野的开阔，而大灯组和雾灯组上下分离开来。与其他系列车型不同的是，这款车的保险杠和后视镜采用车身同色一体化设计，使车头的整个视觉轮廓比同系车型大了一圈，磨砂工艺的点缀使得整体风格大气沉稳。　

V型前脸

而驾驶室的后窗位置则稍微靠左，有欧式风格的设计在内。驾驶室顶部配置有示宽灯并在尾部安置了可调节导流罩，两侧导流罩则为固定式。同时记者看到隐蔽在右侧的导流罩内的发动机进气道设计成倒７结构，这样能有效减少雨水和杂物的进入。而搭载的600升铝合金油箱，能满足其大多数的长途运输续航。　

内饰：细节处理更加人性化

打开车门，首先映入眼帘的是驾驶员侧的三级踏板，打孔防滑结构既增加了摩擦力又减少尘土残留。随着逐步的登入，深色调的驾驶室一览无余。记者坐在主驾驶上一抬头就看见上方的播放器模块，这样设计却是很讨巧：调试音乐播放的时候也保证了驾驶视野，并且改掉了“功能扎堆”的弊病。正上方有储物箱和行车记录仪，驾驶员前方的遮阳板设计成折叠结构。　　

驾驶室上方的播放器