做“四有好青年” 陕汽德龙新M3000 6X2厢式载货车测评
【 原创】
新时代的好青年应该有理想、有道德、有文化、有纪律；那么，新时代的好货车应该有哪些呢？看看陕汽最新上市的载货车就知道了。
此次， 就带各位领略一下陕汽最新推出的载货车新品——德龙新M3000 6X2（前二后六，后随动空气提升）快递厢式载货车。
一有“体格”
俗话说，身体是革命的本钱，拥有一副好体格，是实现其他一切的首要条件。车也不例外。为了成就新M3000载货车的“好体格”，陕汽可是煞费苦心，事无巨细。
首先从“心脏”说起。根据不同地域、不同路况，陕汽载货车主要标配潍柴和康明斯两大品牌发动机。此次 的德龙新M3000厢式载货车车型，搭载的是潍柴WP7发动机——四气门、270马力，发动机扭矩比同类产品大50-300牛.米，符合京五排放法规，可用于目前排放标准要求最为严格的北京地区。
其次，新M3000虽然采用的也是法士特变速箱，但却是内部“特供的”铝合金AMT自动变速箱，在保证性能的同时，车辆自重减少85-100kg；而且由电脑自动控制换挡，大大减少了司机驾驶时频繁换挡的劳动强度。
第三，陕汽载货车的最大特点之一，就是车桥的速比。快递运输最重要的是时效性，为了达到快跑的目的，德龙新M3000采用了小速比设计。陕汽载货车速比包括几挡：2.714、3.083、3.364、3.7、4.111和4.625，而市场上同类车的速比一般在4.11以上。
