测评：以城市物流为核心用途 星锐节油王的三大不同

据了解，早前推出的星锐4系搭载的是1.9CTI和2.8L两款柴油发动机，并匹配5、6挡MT手动变速箱。星锐4系1.9T车型的工信部综合百公里油耗为8.6L，其燃油经济性较同级别车型而言已经较为突出。

现在，通过研发技术的不断升级，星锐节油王利用小速比（小速比车型在标载的城市综合路况下，省油效果更佳），将整车的油耗再次降低，其在工信部核定的百公里油耗仅为7.8升，将每公里的油耗成本降至6毛钱。

不同之二：门槛降低 受用群体更广

刚刚上市的星锐4系节油王官方定价为11.68万元，而老款星锐4系的售价为11.88万-17.48万元之间（搭载2.8T发动机，5挡变速箱的物流版车型售价11.88万元；搭载2.8T发动机，5挡变速箱的快运版车型售价12.48万元；搭载1.9CTI发动机，6挡变速箱的舒适版车型售价15.48万元；搭载1.9CTI发动机，6挡变速箱的商务版车型售价17.48万元），性价价比优势更加明显。

虽然新、老两款产品均能够满足旅游客运、物流运输、特种改装及商务接待等多种用途，但具体来看，在城市物流及客货两用市场，星锐节油王在经济性、节油性和实用性等综合性价比方面要更胜一筹，能够加速日系轻客淘汰及欧系轻客换购市场的启动。

不同之三：小细节异常贴心 节油王略高一筹

据江淮星锐技术部负责人介绍，星锐节油王的车厢容积为7.8立方米，与老款星锐4系的容积相同。但是，与老款星锐4系1620mm的车厢净高相比，星锐节油王1650mm的车厢内部略高一筹，因此，无论用户是载货还是载人，都更加舒适、实用。

在整车内部设计上，星锐节油王采用顶棚分段式设计、双空调系统和中置风道，大幅提高用户的驾乘体验。该车甚至可根据个人需求选装窗中窗，以提升整车的视觉感受。

同时，为了减少用户在运输过程中造成不必要的损失，星锐节油王在车厢尾部配有固定货物的拉环设计。

此外，据 了解，在此次上市发布9个月之后，星锐4系节油王还将推出搭载2.0T汽油发动机的车型，为用户提供更多动力选择。

究竟，星锐节油王上市后能否扭转星锐的竞争态势，助力星锐实现今年1.2万辆的销售目标呢？

年底见分晓。