迈上中高端 新生代轻卡康铃K5即将上市

环抱式中控台 内饰设计满足新生代驾控需求

打开车门，可以发现二代康铃K5的驾驶室空间大，中控台布局和各部件的制作工艺均较为精细，触摸时的手感很好。整体内饰用轿车化设计理念，布局简洁实用，中控各部位按钮触手可及，充分满足新生代驾驶员的驾驶习惯和需求。

二代康铃K5的驾驶室宽度达到1750mm，是同类车型中驾驶室最宽的窄体轻卡；驾驶室的中控台采用新颖的环抱式设计，专业说法叫“航空驾驶舱式设计”，其设计简洁、实用，亦是二代康铃K5的又一大卖点；配套的织物座椅符合人体工程学设计，并从造型、面料分块、PU发泡材料、面料材料性能、座椅厚度和包覆性等方面提升了座椅舒适度，双向可调节式头枕也有利于减轻驾驶疲劳。

试驾的这款二代康铃K5，虽不带液压助力，但四幅式方向盘操控起来并不沉，转向、掉头较为顺畅。据江淮轻型车技术人员称，正式上市后的二代康铃K5将匹配液压助力转向系统。

记者试乘试驾时发现，康铃K5的油门踏板已升级为轿车化的悬挂式踏板，油门的脚感灵敏。

康铃K5驾驶室内的储物空间较为人性化和多样化，可掀开式座椅储物盒、杂物槽、置物台、储物箱和车门下方的储物格，布局和设计均向轿车靠拢。此外，原厂冷暖空调、新结构出风口和顶部天窗的设计，让乘坐更舒适。加上在同级别车型中少见的电动车窗、电控后视镜、无骨雨刷、4扬声器播放系统和折叠遥控钥匙等配置，令康铃K5的轿车化达到一定高度。