14.18万值不值？2016款大通V80实车测评

变速箱升级为6挡  整车性价比进一步提升

注意到，2016款傲运通匹配的动力总成和2015款基本一致，只是在变速箱方面，统一标配了6挡手动变速箱，其他方面没有改动。它搭载上柴SC25R136.1Q5型柴油发动机，该款发动机采用BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统，排量2.5L，最大输出功率为100kW（136马力），最大扭矩为330N•m，最大扭矩转速2000-2800rpm，满足国五排放标准。该车可选装同型号VGT技术的国五发动机，该技术可使柴油燃烧更充分，并在低转速下提升发动机的扭矩输出，使起步加速性能更加优秀。

传动系统方面，2016款傲运通标配统一升级为6挡变速箱。用户可选装6AMT手自一体变速箱，进一步提升发动机的动力传输效率。同时，AMT的智能换挡技术还可提升驾控体验，也有利于降低油耗。但车价相应会提高9000元左右。油耗方面，大通V80官方给出的百公里等速油耗为5.4L左右。

底盘方面，2016款傲运通前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为钢板弹簧式非独立悬架，驱动形式为前置前驱。

制动系统方面，该车为四轮盘式制动，反应速度和稳定性较好，维修便利，且标配ABS+EBD+BAS。该车还可与6AMT一同选装BOSCH最新一代的ESP9.1电子稳定系统。

总体来看，2016款大通V80傲运通继承了大通V80车型的大部分优点，外形稳重、线条流畅，车内空间宽大，油耗较低、承载性能较好，相比同类车型的性价比较高，可满足用户的多样化使用需求。