>>商用车>>第一 >>小编慕名而来 江铃特顺究竟有什么特别
热门关键词: 商用车 卡车   江铃 特顺 测评 

小编慕名而来 江铃特顺究竟有什么特别

时间:2018/5/21 15:58:05来源: 作者:侯震责编:李秀芝共:2106 字


侯震


近日,江铃汽车旗下上市刚满一年的欧系轻客品牌——江铃特顺,交出了一份漂亮的成绩单。


相关 显示,今年1-4月,江铃特顺累计销售12780辆,较几位老牌轻客劲旅前4个月的销量高出不少,俨然跻身国内轻客品牌前列,令人刮目相看。为此, 小编慕名而来,试驾了这款轻客“新秀”。


IMG_7881.jpg 拷贝.jpg

售价10.13万-14.27万元  江铃特顺根据需求再升级


江铃特顺是江铃汽车为应对市场需求变化,推出的首款自主品牌欧系轻客,是一款在“销售传奇”福特经典全顺基础上升级配置、可靠耐用、具备超值性价比的多功能轻客,售价在10.13万-14.27万元,定位城市物流配送市场。这款产品上市后,在2017年末根据市场和消费需求进行了再次升级,用户认可度持续飙升。


IMG_7936.jpg 拷贝.jpg

IMG_7939.jpg 拷贝.jpg

据了解,江铃特顺根据车身轴距的长、短,车顶高度和座位数量的不同,共分出16种车型,充分考虑到满足细分市场不同用户的需求。此次,小编试驾的是一辆6座2.8T短轴中顶商运版轻客,官方指导价10.68万元。选择这款车,一是因为这款车型在轻客市场销量最好;二是由于它在拉人和载货方面的能力较为均衡。


IMG_7941.jpg 拷贝.jpg

IMG_7994.jpg 拷贝.jpg

考虑到年轻用户的个性化需求,特顺在前脸设计上颇为用功。棱角分明的前脸设计,加上流行的“大嘴”造型,让特顺的外型颇具时尚动感,令其在同类竞品中能够脱颖而出,让用户一眼相中。这辆短轴中顶特顺的车身外廓尺寸为(长×宽×高)4744mm×1972mm×2215mm,轴距是2835mm;相比竞品,特顺的车身尺寸兼顾了车内空间和车辆的通过性。


IMG_7991.jpg 拷贝.jpg

特顺的大灯采用一体式晶钻前组合大灯,照明效果较好,配有高度可调节功能;全新的L型LED转向灯,由14颗LED组合而成,造型美观,转向辨识更清晰。集合了LED转向灯的后视镜造型简洁,也提高了车辆识别度,转向更安全。特顺的车尾造型较为方正,配有高位刹车灯,进一步保障行车安全;标配的前后雾灯在夜间或特殊天气情况下行驶,提高行车安全性。倒车雷达为选装件,可大范围探测车后障碍物,提醒驾驶者掌握距离变化。江铃特顺的车身采用全金属封闭高钢性车身,运用高强度板材,结合高刚性底盘一体打造,坚固安全。


IMG_8014.jpg 拷贝.jpg

IMG_8004.jpg 拷贝.jpg


内饰布局延续经典  最大承载空间达8.4m3


打开车门可以看到,江铃特顺的内饰采用轿车化设计,布局美观且便捷实用。深灰色中控台配以棕灰两色真皮座椅,为车内增添不少活力,提升车内舒适氛围。


IMG_7897.jpg 拷贝.jpg

IMG_7927.jpg 拷贝.jpg

IMG_7902.jpg 拷贝.jpg

IMG_7996.jpg 拷贝.jpg

IMG_7909.jpg 拷贝.jpg

江铃特顺的中控台沿袭了福特经典全顺的造型设计,采用以实用为主的不对称式设计,灰色的硬质塑料防水又耐脏。方向盘采用三幅式运动造型,棱角设计和镀铬装饰,与车头前脸造型相呼应;另可选装多功能方向盘,提高行车便利性和驾驶乐趣。中控区配备有高清TFT大屏娱乐系统,具有手机互联投屏功能,可为用户带来车载导航、蓝牙、倒车影像及多媒体娱乐体验;并配有SD卡、USB接口。


IMG_7929.jpg 拷贝.jpg

IMG_7925.jpg 拷贝.jpg

小编试驾的这辆短轴中顶特顺采用3+3式6座座椅布局,车内空间较充裕。驾驶座具有前后滑动、靠背调节、坐垫分段高低调节等6向可调节功能,符合人体工程学,真皮包裹性良好,较大幅度提高驾乘舒适性。后排座椅为联排式,预留有儿童安全座椅卡扣。安全方面,这辆特顺的主、副驾驶座均标配安全气囊。


特顺.jpg

车内设置中控锁按键,可以将车门全部锁止,提高行车安全性。特顺右侧的滑动门,开启最大宽度为1100mm,上下车或搬卸货物较为便利;车内最大承载空间达8.4m3,最大总质量达3.51吨。该车还采用大面积双开尾门设计,可180度开启,装卸货品更加灵活方便。


IMG_7977.jpg 拷贝.jpg


百公里综合油耗6.6L  高效动力组合带来超值性价比


江铃特顺搭载的是五十铃技术的2.8T涡轮增压柴油发动机,型号为JX493,最大功率85kW(116马力)/3200rpm,最大扭矩285N.m/2000rpm。该发动机采用成熟的五十铃技术,高效可靠,曾创造最高50万公里无大修的纪录;节油效果也得到市场多年验证,百公里综合油耗为6.6L。同时,该车配备SCR选择性催化剂系统,可有效降低油耗和机油的使用成本。除了柴油动力外,该车还可搭载一款2.4L、136马力的汽油发动机。


IMG_7989.jpg 拷贝.jpg

IMG_7906.jpg 拷贝.jpg

与五十铃技术JX493发动机匹配的,是德国格特拉克技术的5挡手动变速箱。小编在试驾过程中,磨合适应了十几分钟后,便感受到这套系统的强劲动力,发动机不仅加速快,挡位切换也较平顺,且挡位行程短,操控表现不错。只是手刹设置的位置有些偏低,需探身才能拉起,不是太方便。


IMG_7950.jpg 拷贝.jpg

IMG_7951.jpg 拷贝.jpg

江铃特顺全系的驱动形式均为前置后驱的设计,在爬坡时会感觉车辆更有力。特顺的悬挂方面,前悬系统采用麦弗逊式独立悬架,后悬采用后钢板弹簧式非独立悬架,配有液压减震器。这种组合在同级别轻客产品中较为常见,其优点是承载力较强。此外,特顺全系标配ABS+EBD,以增强车辆的操控稳定性。


IMG_7961.jpg 拷贝.jpg

拥有30年宽体轻客制造经验的江铃汽车,在为特顺带来优秀品质的同时,其10万元级别的售价也极为诱人;贷款购车的话,最低首付仅需5万元;再加上特顺丰富的安全配置、优秀的油耗表现,以及广泛的JMC Cares售后服务网络,无疑为多功能轻客市场带来了更低的运营成本和超值的性价比,并最终让用户受益。如此来看,其市场表现好,也就解释得通了。


新闻排行
微信扫一扫

官 微

卡友会

Baidu
map