商用车市场降幅较大 表现良好
一、2011年汽车产销超过1800万辆，增幅出现明显回落
2011年12月，汽车产销量总体与上月持平，没有出现往年大幅增长态势，汽车生产169.20万辆，环比下降0.18%，同比下降9.26%；销售168.96万辆，环比增长2.03%，同比增长1.38%。
受到国家宏观调控、鼓励政策的退出、上年基数较高和部分城市限购等几个方面因素的影响，2011年我国汽车产销增幅出现明显回落，全年累计增速基本呈现前高后低、逐月下降趋势。全年汽车产销1841.89万辆和1850.51万辆，同比增长0.84%和2.45%。
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2011年1月～2011年12月汽车产销走势
12月，商用车生产32.78万辆，环比增长2.16%，同比下降21.85%；销售32.07万辆，环比增长2.70%，同比下降10.40%。受宏观政策调整及上两年增速较高的影响，2011年商用车产销393.36万辆和403.27万辆，同比下降9.94%和6.31%。
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2011年1月～2011年12月商用车产销走势
受城市物流需求增长等因素的影响，轻型 增长较快，成为拉动 增长的主要动力，而 是商用车中唯一增长的车型。 2011年 （含非完整车辆）产销分别为48.26万辆和48.79万辆，同比分别增长7.88%和10.11%。货车市场与宏观经济相关度较高，2011年我国宏观调控力度较大，经济增速放缓，影响了货车需求，市场较为低迷。2011年货车产销分别为265.37万辆和270.20万辆，同比分别下降7.04%和4.57%；半挂牵引车产销分别为24.43万辆和25.76万辆，同比分别下降32.61%和27.37%；货车非完整车辆产销分别为55.29万辆和58.53万辆，同比分别下降21.35%和13.31%。
