深圳计划明后年使用优质国Ⅴ标准燃油
日前在深圳举行的车用燃油质量风险及醇基燃料知识研讨活动上，市检测研究院教授级高工李思源介绍说，从深圳市计划明后年紧随北京、上海等地步伐，使用优质的国Ⅴ标准燃油。
近年来各地频发汽油质量事件，部分黑心商家为了提升油的标号，在油品中调入某些化学制剂，给驾驶者埋下安全隐患。很多参与活动的市民对于燃油质量很是关心，由于缺乏专业性，无从区分品质好坏。市检测研究院高级工程师赵彦多年从事燃油检测工作，在她看来，要避免问题燃油，就必须加强燃油的风险管理。她建议将甲基苯胺、甲缩醛、酯类、醇类、甲苯、二甲苯、氯、硅等共8大项纳入风险监测目录。
赵彦说，这些绕口而陌生的名词都是决定燃油好坏的关键指标。“就拿甲基苯胺来说，正常的车用燃油中并不会含有此类物质，除非人为添加。而之所以要添加此类物质，其实就是为了提升汽油的标号，降低成本，谋取暴利。”而乙酸仲丁酯、碳酸二甲酯等酯类同样能大大提升燃油的辛烷值，也会被商家调入燃油中，但是这些物质都会对车辆造成一定的影响，给出行带来风险。“国家标准明文规定，车用燃油中所使用的添加剂应被证明是无害的才能被使用。”
另一方面，随着深圳市汽车保有量的大幅增加，机动车尾气的排放已成为城市空气质量的重要“杀手”。据专家介绍，只有使用更清洁的能源才能尽量降低对大气和环境的污染。“按照国际趋势，降低燃油中的硫含量是最直接的手段，从2006年国Ⅲ燃油中硫不大于150mg/kg，到如今的国Ⅳ燃油中硫不大于50mg/kg”。专家表示，谋求与自然的平衡将是世界性的永久课题。
