江城论道 四大商用车巨头探讨行业转型

 

黄刚：三大转型应对三大变化
   

在东风商用车公司总经理黄刚看来，中国商用车的市场需求正在发生深刻变化。第一，随着中国卡车市场的需求从过去十年的高速增长逐步走向平稳增长，甚至在未来的十年之内，市场需求会有所下降；第二，公众关注以及社会环境和安全能源等问题，将会给整个汽车的产品技术等方面提出新的要求；第三，客户本身的变化，运输行业正在发生深刻的变化，过去中国商用车的服务是高度分散的，客户是个体的用户，现在越来越多的物流公司在成长，这也得益于电子商务的驱动，导致物流行业的快速增长。从分散到集约化的趋势，对产品和服务的要求会更高。
   

 

东风商用车总经理黄刚发言

 

在这样的大背景下，黄刚认为，中国的商用车行业将面临三个方面的转型：1、企业发展方式要从过去的粗放式转向内涵式。中国的卡车市场，以重型卡车为主，我们是全球最大的卡车市场。未来即使我们有所下降也仍然是全球最大的规模，在这样的规模下，我们要能适应能源、环保等方面的制约，所以要走内涵式发展之路。2、产品档次和价格的提升；3、要从一个汽车制造商成为一个运输方案的提供商，不仅仅是给客户提供一个产品，而且要给他提供相应的服务解决方案。

 

曹建伟： 面临跨行业竞争

 

在宇通集团总裁助理曹建伟看来，过去两年 市场结构的变化是很正常的，这不可能维持过去的稳定高增长。主要是 市场和国家经济息息相关，受经济增长速度、受产业结构调整和人的消费习惯的影响。

 

宇通集团总裁助理曹建伟

 

曹建伟表示：“现在我们能感觉到两点：1、高铁和私家车对长途客运的替代是非常明显的，我们可以看一下欧美，就可能知道五年后的状况。现在所面临的变化不是行业内部的竞争，而是一个跨行业的竞争。同时也带来一些技术的变化，比如高铁带来城市的旅游结构需求的增加。2、机遇是国家基于环保和城镇化战略的驱动，尤其是新能源公交的驱动，在过去两年是非常重要的。”

 

曹建伟进一步指出：“为了可持续发展，我们要在两方面做工作：第一，是致力于技术创新，满足客户对运营效率更高的要求。第二，是新能源产品，在13年市场刚刚起步的阶段，一共卖不到3000台，今年的市场也不是很大，但后期的增长是很大的。我们试图用新产品来开发新市场。在过去五年里，由于国家的鼓励和重视，新能源车正在创造出一个新的市场。”