公告失效与次品论无关 澄清新能源目录被清产品事实

 

新能源产品被清理出推广目录，一定是产品有问题吗？有媒体从产品品质不可靠方面进行了解说，但仔细研究下来并非如此，与“次品论”完全无关，不过是清理出了已撤消公告的产品而已。

 

2014年12月24日，工信部发布的《车辆生产企业及产品公告（第267批）》 中，《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录（第64批）》首次发布了被撤消产品的目录。

 

其中，涉及到7家 企业的10款新能源 产品，有安凯2款纯电动 （HFF6112GK50与HFF6850GK60）、东风2款混合动力 （EQ6110HEV3与EQ6123HEV）、福田1款混合动力 （BJ6123C7C4D）、五洲龙1款混合动力 （FDG6112HEVG）、南车时代2款混合动力 、江苏常隆1款纯电动 、宁波神马1款纯电动 等。

 

这些产品为何被清除出目录呢？1月9日，方得网记者致电安凯 内部人士了解到，像安凯被清除的2款产品，早已属于被撤消的公告产品，本就已经没有销售资格，现从推广目录中撤消出去对安凯没有任何影响。“那2款车是很早前的公告产品，大概是最早一代的纯电动产品。几年前，产品升级换代后，公司就申请撤消了之前老一代产品的公告。”

 

确实如此，记者查询安凯的HFF6112GK50与HFF6850GK60产品公告时，发现这2款车型确实已属“公告失效”产品，2款车的公告备注中均显示“根据233批公告，该车型于2012年1月19日起暂停生产销售”这样的提示。

 

与此相同的是，记者逐一查询后发现，东风、福田、五洲龙等从推广目录中清除的相关产品，也均是属于“公告失效”产品，且基本在233批公告中归为了被撤消产品。而“公告失效”产品也绝非等于“次品”，一种可能是产品不再符合现行法规，另一种可能是企业进行产品升级换代，申请取消了老产品公告。

 

也就是说，此次从新能源推广目录清除出来的新能源 产品，实属“公告失效”产品，不过是清理出了这类“已停售”产品，而与质量问题无关。

 

不过，这样一个与“次品论”无关的清理行为，却被一些媒体误传为产品质量问题。1月8日，节能与新能源汽车网刊发的一篇《工信部：20家车企共64款新能源产品被清出推广目录》文章中，有“此次公布的清理目录将为企业敲响警钟”、“撤销目录的公布为消费者进行把关，同时也满足行业发展需要，明确产品优胜劣汰”等这类言论，很容易让公众产生被清理产品“存在质量问题”之类的误解。

 

对此，安凯 内部人士有些无奈，“这则新闻出来后，也有些客户误认为公司产品有问题，还打电话来询问。像这样的新闻传播，对他人很不负责。”

 

看来，对任何消息都不能断章取义，顾名思义，只有通过多方了解，方可看到真相。

 

相关新闻链接：

 

工信部：20家车企共64款新能源产品被清出推广目录

 

2014年12月24日，工信部发布《车辆生产企业及产品公告（第267批）》。其中，《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录（第64批）》撤销了包括东风、吉利、奇瑞在内的20家车企共64款新能源产品。

 

记者获悉，《节能与新能源汽车推荐目录》清理工作工信部一直在进行，但发布清理目录尚属首次。

 

从撤销产品的类别来看，大部分为客、货等商用车，以及垃圾运输车等专用车，占撤销产品总数的86%，其余产品则为纯电动轿车。

 

今后是否会继续公布节能与新能源汽车推荐目录情况工信部没有明确表示。不过，此次公布的清理目录将为企业敲响警钟，将彻底打消企业认为的只要进入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》就可以一直销售的误区。清理目录的公布为消费者进行把关，同时也满足行业发展需要，明确产品优胜劣汰。