购买“重庆造”新能源车最高补10.8万

 

在近日工信部公布了《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》（第67批），重庆市7款汽车再度入围。这些汽车来自重庆市的三家新能源汽车制造企业：重庆力帆乘用车有限公司、重庆凯瑞特种车有限公司和重庆瑞驰汽车实业有限公司。

 

其中，力帆制造的LF7004EV、LF5028XXYCEV、LF1022EV、LF6401CEV四款车型作为新能源轿车入围。而凯瑞特种车和瑞驰汽车制造的QYZ5026ZXXBEV和CRC5031XXY-LBEV、CRC5030XXY-LBEV三款车型以物流车、环卫车入围。

 

“事实上，重庆市汽车制造企业已是国家新能源《目录》上的‘常客’。”市经信委汽车工业处相关负责人表示，长安、恒通、力帆等多家企业的产品已多次出现在该《目录》中。

 

最高补贴10.8万元

 

重庆市给予的新能源汽车地方补贴金额等同于国家标准，且规定必须是《目录》中的产品。

 

“两块补贴可以叠加。”中科力帆副总经理夏先明介绍，按照之前国家四部委联合发布的通知，从2014年1月1日到2015年12月31日，国内购买新能源汽车的价格从2013年的补贴标准基础上下降5%；从2015年开始，该补贴标准又将继续下降到10%。按照上述通知，2013年，混合动力汽车行驶里程在50公里以上每台补贴3.5万元，2013年，纯电动汽车里程在80~150公里的每台补贴3.5万元；里程在150~250公里的每台补贴5万元，高于250公里的每台补贴6万元。而今年，国家能给予的补贴额度为2013年的90%，所以混合动力和纯电动汽车的国家补贴金在3.15万元~5.4万元/台。以重庆市地方补贴金同等于国家补贴金，所以消费者能享受到的最高补贴额就为10.8万元。

 

“不过，受到技术限制，目前市面上里程能高于250公里的纯电动汽车还较少，所以消费者一般仅能拿到9万元补贴。”长安汽车新能源汽车公司总经理任勇说，以长安最新上市的逸动纯电动版为例，其行驶里程为200公里，售价23.49万。在享受国家和地方各4.5万元后，消费者最终的价格为14.49万元。

 

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老旧汽车报废更新 最多获1.8万元国家补贴

 

同样是为了节能减排，重庆市也加大了老旧汽车报废更新的推进速度。昨日，市财政局转发国家财政部文件，在财政局公布的《2015年度车辆购置税收入补助地方资金用于交通运输节能减排等项目申请指南》上显示，今年内交售给报废汽车回收拆解企业的，就可获得国家给予的补贴。

 

其中，使用至少10年且未达到规定的使用年限的总质量至少1.2吨的半挂牵引车、重型载货车，以及相同总质量使用8~10年的危险品运输重型载货车，可获每辆车补贴1.8万元。同时，总质量大于1~1.2吨的使用年限在8~10年的危险品运输中型载货车，及相同重量使用年限至少10年且未达到规定的使用年限的半挂牵引车、重型载货车，可获每辆车1.3万元补贴。

 

市财政局方面称，老旧汽车车主可通过所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口向商务主管部门提出申请。需要申请人带上《2015年老旧汽车报废更新补贴资金申请表》（可在所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口领取，或从商务部网站下载）,《报废汽车回收证明》（三联）原件，《机动车注销证明》原件及复印件，报废车辆的机动车行驶证或机动车登记证书复印件，车主有效身份证明原件及复印件，车主的个人银行账户存折等相关凭证。