锁定高端物流和国五 上海车展卡车新品盘点
东风商用车公司在上海车展上展出了还未正式上市的天龙旗舰。该车虽然在去年已经亮过相，但目前还停留在小范围试销阶段，未全面上市。该车定位高效长途物流运输，外观更加流线和美观，配备空气悬架、盘式制动器、电子制动系统、电子稳定装置、发动机制动、缓速器以及整车网络架构等先进技术与配置，充分体现出东风商用车的创新能力。
全新红岩杰狮480 6x4牵引车
上依红在本届车展同样推出了定位中高端物流运输的全新杰狮重卡，该车在原有的杰狮平台上做了一个全面升级，将于今年9月上市。车展上展出的这款全新杰狮6X4牵引车配置较高，搭载菲亚特科索13升480马力发动机，ZF16挡变速器，3.07小速比驱动桥、前后桥盘式制动，还有空气悬架和ECAS高度控制系统、ASR防驱动打滑系统、EBL电子制动力分配系统等，可谓是杰狮系列中的最高端配置。它标配了红岩最新研发的杰时达车联网系统，可实现远程诊断、查询及车队管理等功能，意在为物流运输企业有效管理车辆和驾驶员提供最大限度的支持与帮助。
国五新品均装配自主研发动力
本届车展上卡车新品的另一大看点，是配装国五排放技术的新品。中国重汽、江淮轻卡和南京依维柯等企业纷纷“亮剑”国五动力新品，且各家配备的国五发动机均为自产动力。
中国重汽集团在三号展馆内展出了9款国五排放标准卡车，是本届车展国五产品品种最多且最全的卡车企业。其中，除上述提到的汕德卡C7H 11气囊后提升牵引车外，还包括C5H油罐车、T7H AMT牵引车、T5G渣土车等多款国五车型。在排放技术方面，重汽可谓占尽先机。
帅铃K窄体轻卡
轻卡企业中国五展品最多的企业，要属江淮。它携帅铃轻卡、帅铃X小卡、帅铃威司达中卡、帅铃T6皮卡等全系卡车产品和最新国五动力参展，彰显出它在中轻卡市场的强大优势。据现场技术人员介绍，本届车展江淮轻卡产品的最大特点，是内饰设计上的轿车化程度更高，驾驶舒适度更好，这也符合商用车在设计上向轿车化发展的趋势。江淮轻型商用车作为我国轻卡行业主流厂商的代表，此次全面布局国五动力产品，足见其对未来高端轻卡市场充满信心。
南京依维柯跃进国五升级产品
南京依维柯展出的国五轻卡新品，则是定位高端城市物流的超越C300。据南京依维柯技术人员介绍，“超越”国五升级版搭载了菲亚特动力科技F1系列3.0L轻型柴油发动机，采用VGT可变截面涡轮增压器和电控高压共轨系统，后处理系统采用EGR技术，使得发动机的扭矩增大、排放降低，耐用性和操控性能也更好，还能为用户节约SCR尿素的使用成本。
了解到，南京依维柯的这款超越C300轻卡目前还未批量生产，上市日期和价格也没有确定，只是作为展车亮相并起到品牌传播的作用。南京依维柯目前正在推进F1系列发动机的国产化工作，预计该款发动机将在明年在南京依维柯新基地量产。
