商用车企参会中阿汽车论坛 一带一路为车企出口提供机遇

 

在“一带一路”新常态下，中国汽车企业如何走进阿拉伯国家？

 

约旦投资署署长穆塔萨·阿格莱(Montaser Oklah)发言时表示：约旦已经开放政策，在很多国家已经签署了的自由贸易协议，如果在约旦投资，中国市场会通过约旦市场进入欧洲和美国市场，不需要付任何的费用。简言之，约旦将是中企入欧的桥梁。

 

埃及贸工部第一副部长阿里·艾来斯(Ali Ellaithy)看来，埃及的新法律可以保证中企的利益。他表示：“埃及的最新修订的《投资法》在埃及开始实行，此外，我们还能够通过更细化的双方贸易合作协议，建立自由贸易自治区的政策，帮助中阿双方在汽车领域的合作。”

 

阿联酋经济部次长阿卜杜拉·萨利赫(Abdulla Saleh)看来，中国有能力占阿25%-35%的份额，他表示：阿联酋非常重视中阿在汽车领域之间的合作关系，并向中国的汽车企业敞开自己的大门，希望阿联酋成为中国品牌汽车面向世界的一个窗口。

 

面对海外国家一些开放的市场环境以及市场需求，中国自主车企如何在目标市场实现共赢？

 

在广州汽车集团乘用车有限公司总经理助理兼国际业务部部长王顺胜看来，中国车企可以通过海外的合资、合作的模式，来进行整个产业链的转移和技术的输出。

 

埃及工业现代化中心(IMC))工程部部长Nader Saad认为，埃及现在需要中国的公司来埃及投资或者合作，并做好了迎接中国品牌准备。

 

 

长城汽车股份有限公司国际部总经理王士辉看来，要想在目标市场取得共赢，就不能把中国汽车厂家和当地的经销商两者之间的关系看成是一个简单的买卖关系。他提出，经销商应该是厂家价值链延伸的一部分，厂家作为后台，必须提供产品、服务和培训等作为强有力的支持。

 

吉利美嘉峰国际贸易股份有限公司副总经理熊朝曙认为，海外品牌布局不能仅靠经销商，品牌建设和当地的营销服务尤为重要。

 

在两天的中阿论坛中，中方汽车企业代表与阿拉伯国家的代表进行了坦诚热烈地交谈，对阿拉伯国家的政策、市场需求以及汽车投资方向进行了深入探讨。尤其值得一提的是，目前一些中国本土品牌已得到阿拉伯国家的高度赞扬，针对一些问题也给中国车企提出了相关的建议。

 

作为上届论坛的交流成果，约旦阿卡巴国家房地产公司、中国贸促会汽车行业分会、宁夏丝路通网络科技有限公司签订了三方合作协议，共同推广中国品牌汽车。特别是中国品牌企业代表通过充分的交流，就中国品牌汽车海外的发展达成了共识——《中国汽车“走出去”银川共识》。作为中阿博览会的一部分，中国品牌汽车展展示了企业的最新产品，吸引了众多阿拉伯嘉宾驻足参观，取得了良好的品牌宣传效果。

 

相信本次会议将为中国汽车企业创造海外发展的机遇，并进一步促进中国汽车企业在阿拉伯国家的发展。

 

《中国汽车“走出去”银川共识》

 

一、加大在海外市场的中国品牌推广力度，坚定走品牌发展之路，共同维护中国品牌汽车的整体形象。

 

二、杜绝低价竞争，拒绝“内耗”。建立信息交流平台，积极开展信息、渠道、物流以及生产、金融服务等方面的合作，抱团出海，形成合力，开拓国际市场。

 

三、立足长远制订国际市场战略，培育以产品、技术、品牌、服务，解决方案为核心的综合竞争优势，合理布局，步步为营，稳扎稳打，让中国汽车在国际市场生根发芽。

 

四、深入了解国际汽车市场，积极开展汽车产品的有针对性研发，提高服务能力和水平，尽快改变中国汽车在国际市场“水土不服”的问题。

 

五、建立有效的沟通机制和渠道，在国际市场遇到问题和困难时，联合起来商讨应对措施和解决办法，通过政府、相关机构、对外协商，维护好争取中国企业的整体利益。

 

六、不断完善、优化、创新走出去的模式，加快到国际市场投资建厂的步伐，提高反恐、政治、金融、以及政策法规变化的能力，提高反应速度和应变能力。

 

七、抓住我国设立自贸区，扩大对外投资，“一带一路”战略实施等新一轮扩大开放的机会，找准方向，锁定目标，借势发展，加快走出去的步伐。