李庆文：卡车行业需积极应对技术变革
李庆文：卡车行业需积极应对技术变革
近两年，我国商用车市场需求不振，卡车行业销量总体下滑，市场竞争变得更加激烈。在这样的背景下，优秀产品的价值亟需获得公正评价，从而获得更高的市场占有率；而正处在努力提升过程中的产品更需要权威性平台，来了解自身进步状况以及与竞争产品的差距在哪里。
中国卡车年度车型评选正是为卡车企业相互交流而搭建的平台，通过评选，不仅促进卡车企业自身进步，也为商用车企业互相学习交流创造条件，促进行业整体技术水平提高。
中国卡车行业的发展正处于非常重要的历史时刻，需要调整发展思路和模式。只有改革和创新，才能适应今后较长一段时间经济发展的需要。
在新的发展阶段，卡车企业应更加认真对待排放问题，应实事求是正视目前能达到的技术水平，一步一步向更高标准迈进。绿色发展是我国新发展阶段的理念，要以科学的态度对待排放升级。如果卡车对环境的负面影响越来越小，那么卡车企业在社会上的形象会更好，也会得到社会各界的理解和支持。
面对新发展阶段，卡车企业还面临一个新挑战。在互联网+时代，企业如何运用互联网技术实现产品创新、管理创新、经营创新，并将其有机结合，这些都需要卡车企业积极思考。技术变革一定会深刻影响卡车行业的发展，需要车企快速反应、积极应对。
周舟：专注造就品牌创新服务行业
中国卡车年度车型评选在业界获得巨大的影响力，已成为中国汽车行业一项重要的活动，铸就了良好的品牌。中国汽车工程研究院股份有限公司非常荣幸参与到这一活动中，卡车年度车型评选已成为研究院每年的一项例行工作，公司也给予大力支持。
在今年的评选中，我们采用主客观相结合的方法，进行360度的测评，包括专家的测评，兼顾技术特色。在新车型的技术导向方面，坚持关注新技术，工艺、舒适、安全、经济、高效、智能化，也是今年重点引导的方面。
从2009年到2015年，在测评体系的框架下，我们不断完善，使测评更加公正、客观。紧扣国家强制性机动车法规，并在新技术应用上增加了很多打分环节。在参评范围上也不断扩大，逐渐引入合资品牌卡车、天然气卡车、进口卡车等。
在今年的测评活动中，体现出四个特点：一是标准更加严格，在安全、环保方面提出更加细致的要求；二是更加注重走进企业，而不是简单对车辆进行测评，让评委到一线去获取信息；三是强化节能主题，每个评选组单独设立节能奖项，凸显活动的节能导向；四是引入进口车型参与测评。未来我们将把握卡车技术发展趋势，更加注重排放标准和新能源产品。
