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“十三五”中国汽车工业需创新发展

时间:2016/1/20 8:25:30来源:中国汽车报作者:责编:李秀芝0条评论


再其次,《建议》提出:“生态环境质量总体改善。生产方式和生活方式绿色、低碳水平上升。能源资源开发利用效率大幅提高,能源和水资源消耗、建设用地、碳排放总量得到有效控制,主要污染物排放总量大幅减少。”在改善生态环境总体质量进程中,汽车工业是关键产业之一,因此走绿色、低碳发展之路更加迫切。


最后,建议提出:“用发展新空间培育发展新动力,用发展新动力开拓发展新空间”、“拓展基础设施建设空间”。经济空间的新拓展,无疑对汽车工业的发展和汽车市场的拓展创造了有利条件。而基础设施的持续拓展,对商用车的发展也提供了有力支持。


在《建议》勾勒出的“十三五”总体背景上,可以看到“十三五”期间,中国汽车工业发展的国内基本环境是有利的,当然也面临着挑战。


四、“十三五”期间需推进五项重大转变


根据《建议》提出的理念和要求,以及中国汽车工业的发展实际,笔者认为,中国汽车工业在“十三五”期间,应当做出如下重大转变:


一是由追求规模、速度,向追求水平、效益转变。“十三五”期间,无论从市场增量看,还是从外部发展环境看,中国汽车工业自进入21世纪以来的高速增长时代已经过去,代之以竞争更加激烈,技术、生产方式、经营方式变化更加迅速的时代。在这种背景下,提高产品水平、质量,变革生产、经营方式以获得利润,是汽车工业发展的根本路径。


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二是由依靠劳动力、资源等生产要素的粗放投入,向依靠智力、技术投入转变。“十三五”期间,中国汽车工业以往依赖原材料、劳动力较为低廉的价格形成的比较优势,将逐步丧失(目前中国一线员工的工资水平是日本员工的1/3或1/2),因此未来必须通过加大智力和技术要素的投入,通过创新获得新的竞争优势。


三是由增量扩展,转向存量调整。“十三五”期间,在年均增速相对缓慢的情况下,产业内的结构调整将成为产业发展的重要特征。过去那种铺摊子、上项目的状况,将逐步被产业组织结构调整、产品结构调整、经营方式调整所代替。企业如果再盲目铺摊子,将会吃大亏。总体上看,汽车产业内部服务业将快速增长,汽车企业将越来越依靠发展汽车服务业,在产业链条的下游(汽车金融、维修服务等)获得利润。


四是由传统汽车产品为主,转向新能源汽车和传统汽车并行。“十三五”期间,将是新能源汽车持续较快发展的时期,也是汽车工业技术革命的关键转变期。汽车企业能否抓住机遇,获得后发优势,需要有超出常规的创新思维。新能源汽车崛起带来的挑战,最主要的是如何把握时机,在传统汽车和新能源汽车之间,适当地配置资源。如果仍一味地把资源(尤其是产品研发资源)向传统汽车投入,可能失去“弯道超车”的机遇;但如果过早转移资源配置重点,又会因为技术革命中的不确定性冒风险。如何把握,考验的是企业家的智慧。


五是由主要依靠国内市场,逐步转向依靠国内、国际两个市场。《建议》提出:“发挥出口对增长的促进作用,增强对外投资和扩大出口结合度,培育以技术、标准、品牌、质量、服务为核心的对外经济新优势。实施优进优出战略,推进国际产能和装备制造合作,提高劳动密集型产品科技含量和附加值,营造资本和技术密集型产业新优势,提高我国产业在全球价值链中的地位。”这段话对汽车工业具有很强的指导意义。“十三五”期间,中国汽车市场竞争将更加激烈,庞大的国内产能必须依靠努力开拓国际市场,才能得到化解。过去,中国汽车企业对国际市场重视、开拓不够,今后应把开拓国际市场当作关系企业生死存亡的大事来抓,在努力提高自身竞争力的基础上,开拓国际市场。


五、“十三五”发展六大趋势


根据《建议》中对国民经济总体发展的要求与构想,结合中国汽车工业实际,笔者认为“十三五”期间,中国汽车工业发展将呈现出如下六大趋势:


第一,中国汽车工业在国内市场上的增速将会是中速,即能够保持6%左右的增长率。其中,轿车的增长率可能在某些年份会快一些,商用车的增长率则在某些年份会低于6%的年均增长率。


第二,产品结构持续发生变化。SUV、MPV等车型仍然会在“十三五”前半期以较快速度发展,新能源汽车将继续保持快速发展。


第三,中国汽车企业走向国际市场的步伐会逐步加速。“一带一路”战略的实施,为中国汽车企业走向国际市场提供了战略机遇。经过“十二五”、“十三五”期间的努力,中国汽车产品在国际市场上将具有更强的竞争力,中国汽车产品整体出口规模(包括汽车零部件)将逐步扩大。


第四,改革、变革将始终伴随“十三五”汽车工业发展。比如国有汽车企业混合所有制改革;互联网、物联网带来的汽车企业生产和经营方式的变革; 政府对汽车工业管理方式的改革;汽车消费、使用方式的变革等。


第五,“十三五”中后期,汽车产业组织结构调整会加速。边缘化的汽车企业(包括某些合资企业)被主流汽车企业兼并重组的进程将加速,产业集中度将进一步提高。


第六,“十三五”期间,中国汽车企业的自主创新将取得较“十二五”更加显著的进展,尤其在新能源汽车方面。通过《中国制造2025》等政策和规划的推进,我国汽车工业总体水平将得到长足进步。


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