骗补可能“大事化小”？解读国务院新能源汽车新举措
最近新能源汽车行业有两条新闻值得关注：1）国务院2月24日召开常务会议，确定了进一步支持新能源汽车产业的措施；2）就三元电池公交车补贴问题，韩方以产业部长官民意向中国政府发送信函，向中方提出异议。
结合2月24日的国务院常务会议新闻稿，我们的简单评论为：
“骗补”的调查可能会大而化小，理由是：a）在这个新闻稿中，“打击“骗补”行为“6个字出现在5条措施的最后，有点downplay的意思；b）从2月初开始调查到现在，还没有关于此次“骗补”调查中查处大案的报道。
5条措施中第一条是“加快实现动力电池革命性突破”，这是此次政策的核心，如果未来中国发展的新能源汽车都搭载国外锂电池企业的电池，那么这个战略性新兴产业就面临还没发展就核心技术空心化的危险。“协同攻关”、“集中发力”、“以奖代补”等措施，让我们感觉实现动力电池革命性突破的途径是举国之力，动员一切可以动员的力量，帮助中国的动力电池企业迎头赶上国外竞争对手。
新闻稿中提及了另外4条内容，其中充电桩这个基础设施依然是一个制约因素，扩大公共领域的新能源汽车应用比例到50%还是希望用财政政策稳定住新能源汽车销量，以免销量发生大幅波动，而加强行业管理则是希望逐步实现“良币驱逐劣币”，至于政策面，“完善财政补贴等扶持政策”是首要的，最后才是打击“骗补”行为。
投资建议：
“加快实现动力电池革命性突破”成为目前发展新能源汽车的第一要务，而且政策还准备了一系列可操作的实质性利好措施，因此我们认为相关龙头企业会是未来一段新能源汽车板块的热点领涨品种。
