商用车市场下行的时候 信心比黄金重要

孙振田表示，四川现代既拥有来自现代汽车的先进技术和强大的自主研发能力，已初步形成以中高端商用车为主导、以经济型商用车为补充的产品体系，又拥有投资36亿元建成的世界先进商用车工厂和现代汽车先进品质管理体系，更拥有南骏20余年深耕中国商用车市场的成功营销经验，以及现代汽车庞大的国际市场网络和强大的经营体系能力作支撑。这一切，决定了四川现代完全有条件顺应中国商用车需求向中高端演进的趋势，立足中国，面向全球，加快发展。

四川现代总经理 辛明基

无惧

根据宏观经济及行业趋势判断，2016年商用车市场形势会依然严峻。但是新形式必然蕴含着新的机遇，谁能顶住压力直面挑战，谁就能赢得市场。

四川现代的总经理辛明基说：“对顾客需求漠不关心、置若罔闻的汽车品牌、汽车产品在市场上无法站稳脚跟。新车销售过程中要以客户价值最大化为原则，通过定期持续地关心客户，提升车辆服务水平。”

据了解，2015年是四川现代的巩固年，四川现代将优化内部结构，明晰发展目标作为首要任务。并参照现代集团的产品开发管理体制，制定了符合中国市场的产品开发、管理制度，所有产品开发完全按照项目制方式进行，专人管理，中韩联合。引进与自主研发并行的模式，使产品开发驶入发展的快车道。 

2016年，四川现代将加快新产品研发和量产车改进，构建商用车体系竞争力。为了强化产品竞争力，四川现代将进一步加强现代汽车总部对技术方面的支援，同时通过高素质人才的引进不断加强自身研发能力。四川现代计划推出与现代品牌相匹配的高端产品、合资品牌相匹配的中高端产品、南骏品牌相匹配的经济型产品，形成全面的产品体系和品牌布局。以现代高端产品为例，2016年计划推出创虎危化品运输车、冷藏运输车以及采用随动桥技术的6×2牵引车年内投放市场；同时令人期待的现代高端轻卡QTc也计划年内推出市场。

“随着四川现代中高端产品及其衍生车投放市场，用户对四川现代商用车产品的认可度越来越高，走低价营销的老路不利于品牌价值的积累，更不符合企业的长远利益，必须迅速转变。2016年四川现代将以品牌营销、价值营销为中心，建立推动销量增长的新动力。”孙振田用转型和革新来迎接最为艰难的2016。

总之，完成2015年既定目标的四川现代，2016年也将无惧挑战，继续前行。正如辛明基所说，“对于有准备的挑战者而言，‘变化就是机遇’是永恒的真理。”