轻客、MPV及动力产品纷纷参评 含金量如此高的评选您支持谁？

世间万物都有自己的独特之处。人们虽然常说，第一只有一个，但其实不然，每个人对第一的理解不同、标准不同，因此每个人心目中都有一个“第一”。

在您心中，谁是“第一”轻客和“第一”动力呢？

12月13日-20日，“2016‘谁是第一’商用车评选”线上投票即将开启，选出2016年度“第一”轻客和“第一”动力，让它们实至名归。投票结果将于12月27日公布。

2016年的轻客市场不温不火，市场格局在不断发生变化。随着社会对节能减排的重视、新版新能源汽车补贴政策脚步的临近，纯电动轻客或将重新抬头。在国家大力推广、使用需求不断提升的大环境下，国内各大轻客企业均在传统轻客的基础上，推出了纯电动版车型。那么在众多纯电动轻客中，您是更看好东风御风纯电动轻客、上汽大通EV80纯电动轻客、南京金龙开沃D11纯电动轻客，还是其他新能源轻 型呢？

随着二胎政策到来，MPV市场在2016年得到了家庭用户前所未有的关注，销量也经历了迅猛增长。为了在该市场占有一席之地，企业也是拼了命的发布适应市场需求的MPV产品。比如江淮汽车于10月份推出的江淮瑞风M4、上汽大通推出的首款MPV——G10、福田汽车集团旗下的大中型MPV主力车型——福田蒙派克E，以及该细分领域的霸主别克GL8等。这么多适用于家庭用车的MPV车型，您更倾心哪一款呢？

一辆好车无论如何都离不开一款强大的发动机。在“2016‘谁是第一’商用车评选”中也对多款发动机进行系统分组，既有重汽曼技术MC11发动机、潍柴蓝擎WP13发动机为代表的重卡动力，也有福田康明斯ISF 2.8L发动机、江淮迈斯福3.2L发动机坐镇的轻卡动力。此外，在 组、轻客组也将有多款发动机大牌参与。

除此之外，持续火热的新能源也不能忽视。作为与柴油发动机比肩的动力产品，电池、混合动力系统、增程器等新能源动力产品也加入到这场比拼中来。这一年，三元锂电池和磷酸铁锂电池孰优孰劣的争论还在继续，增程器作为一匹黑马也加入了这场比赛中……无论是宁德时代的国际化，还是比亚迪始终坚持的本土科技化，亦或是微宏长期主打的十分钟快充技术、斯太尔动力新推的增程器、珠海银隆主打的钛酸锂电池，中国的新能源动力企业在这场新能源之争中有了更多的话语权。

也许只是因为多看了一眼，你就认定了心中的那款轻客、MPV及动力产品。喜欢一款产品可以有千万个理由，但同时也不需要任何理由。但如果喜欢就要大声的说出来，只是这一次， 和您一起勇敢表白。

12月13日起，“2016‘谁是第一’商用车评选”线上投票将正是开启，届时您可通过本站多个投票平台（ 微信、第一商用车友会微信、 投票专题），为您心中的那个“第一”投票。