多亏了纯电动商用车 5月新能源商用车销量环比大增66%

【 原创】

据中汽协最新 显示，5月，新能源汽车产销分别完成5.1万辆和4.5万辆，同比分别增长38.2%和28.4%。1-5月，新能源汽车产销分别完成14.7万辆和13.6万辆，比上年同期分别增长11.7%和7.8%。

其中，新能源商用车5月销售6447辆，同比下降30.6%,1-5月累计销售15035辆，同比下降61.9%。从细分车型来看，纯电动商用车5月销售6092辆，同比下降29.8%，1-5月累计销售12633辆，同比下降65.1%；插电式混合动力商用车5月销售355辆，同比下降41.9%，1-5月累计销售2402辆，同比下降25.3%。

从 来看，5月份的新能源商用车市场依然比较低迷，月度销量和累计销量都是同比下降状态。但环比4月来看，新能源商用车销量却增长了66%，这主要体现在纯电动商用车销量的环比增长（增幅达93%）。虽然4月份，新能源商用车销量环比3月也是增长的，但增幅只有47.6%，纯电动商用车增幅是89%。这说明，5月份，新能源商用车和纯电动商用车销量环比增速很快，不免让人对市场前景升起些许希望。

而混合动力商用车虽然在3月份销量有268%的增长，但在4月和5月都进入同比下滑的通道，不仅如此，其环比销量也都是处在下降之中，且降幅有增大之势。看来，在新能源商用车市场，起主导作用的仍是纯电动商用车。如上图所示，虽然插电式混合动力商用车在新能源汽车1-5月销量里的占比仍为2%，但纯电动商用车的销量占比已然由7%升至9%。

从2015年~2017年1-4月的月度销量对比中，我们发现，虽然新能源商用车今年前几月销量与去年同期相比有点惨不忍睹，但与2015年相比，从不及2015年同期，到赶上2015年同期，再到这个月，新能源商用车销量超过去年同期，呈现出一步步向好之势。

如此看来，新能源商用车的市场前景仍是很乐观的，这与目前国家鼓励大力推广新能源汽车的大背景不谋而合。而新能源汽车补贴政策调整对市场的不良影响，则只是暂时的。第三季度和第四季度，市场或许会有惊喜表现。