铃木与长安解除合资 将全面退出中国市场

继6月15日昌河铃木发表股权声明之后，根据NHK报道，铃木汽车开始与长安汽车就解除合资关系进行谈判，计划全面退出中国市场，将业务重心转向印度。

但随着长安铃木发表了一份辟谣声明，让铃木是否与长安汽车就解除合资关系扑朔迷离。近日，根据朝日新闻的报道，在与长安汽车解除合资协议之后，铃木将会和长安汽车签署许可协议，后者可以暂时继续生产标有铃木LOGO的车型。此外，随着中国对汽车进口关税政策的逐渐放开，铃木未来还有可能会继续进口销售。

作为最早一批进入国内市场的外资品牌，铃木汽车前些年在国内风光无限，而随着国内消费逐渐升级，家族式企业的铃木却出现转身困难，小型精品车的定位也让铃木发展具有非常大的局限性。

铃木对于国内市场的销量持续下跌已经有所退却了，印度市场成为了铃木的主要利润来源，此消彼长之下，铃木开始退出国内市场。而另一个原因则是双积分政策，毫无新能源产品的铃木也只能通过买卖手段，这对在国内发展不利的铃木是难以接受的。

报道称，这一过程将在中国政府批准后启动，并可能在年底前完成。在解除协议的过渡期期间，长安汽车将继续在许可下生产铃木汽车。

消息曝出后，铃木股价在东京下跌4.8%，为8月9日以来最大跌幅。

铃木汽车发言人Satoshi Kasukawa对此消息未置评。他表示，铃木的立场没有改变，将继续与长安汽车就未来合作关系进行讨论。彭博社 显示，长安铃木2017年的销量下降了27%。