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这座新加氢站建成后，可满足约150辆氢燃料电池汽车的能源供给。
6月3日，张家口市“创建燃料电池汽车示范城市暨纬三路加氢站奠基仪式”在经开区启动。活动现场，张家口市委常委、市政府常务副市长郭英，市政府办公室副秘书长张文浩，市发展改革委、市冬奥办、市交通运输局、市国资委、市财政局、市能源局等政府部门领导及相关企业负责人出席。
纬三路加氢站奠基 建成后可满足约150辆氢燃料电池汽车的能源供给
今年3月，张家口市印发的《张家口氢能保障供应体系一期工程建设实施方案》中提出，一期工程将建设16座加氢站；其中，2020年底前建成10座，2021年6月底前建成6座。6月3日，纬三路加氢站奠基，意味着这一方案进入了实质性建设阶段。
张家口市委常委、市政府常务副市长郭英表示，此次纬三路加氢站奠基仪式的启动，标志着“张家口氢能保障供应体系一期工程”迈入建设阶段。全市各级各部门要进一步强化企业服务理念，主动作为，靠前工作，无缝对接，一如既往地做好项目建设的协调和服务工作，及时解决项目实施过程中遇到的困难和问题，为项目建设营造一流的环境。
据了解，纬三路加氢站核心设备均来自国际顶尖供应商，站内将设置2台单台双枪双计量加氢机，2座充装量350kg/车氢气长管拖车固定车位，1组充装量202kg的储压器，站总储氢量为902kg，氢压机处理能力为1000kg/12h。项目严格符合国家标准，属于三级站，落成后可满足约150辆氢燃料电池汽车的能源供给。
值得注意的是，纬三路加氢站旁边就是加油站和充电站，该项目建成后，这一区域将成为一个立体化的“多元动力补给站”，可以满足未来不同动力用户的出行需求，而且易于管理。
坐拥天时地利人和 张家口积极创建燃料电池汽车示范城市
作为京津冀氢能产业集群的重要节点城市，张家口市发展燃料电池汽车的条件可谓得天独厚，坐拥天时、地利、人和三大利好。
其中，天时是指，2022年冬奥会的举办，是张家口发展燃料电池汽车的东风。张家口是2022年北京冬奥会联合举办城市，根据北京交通研究院编制的《张家口赛区冬奥会交通服务车辆能源保障加氢站规划》，冬奥会期间运行氢燃料电池汽车将达到2000辆，需要制氢产能每天达到34.1吨。巨大的市场容量是张家口发展燃料电池汽车不可错失的机遇。
地利是指，张家口拥有丰富且价廉的工业副产氢。目前，张家口已经建成的两个制氢项目合计产能为6吨/天，正在规划建设的3个项目合计产能为32.1吨/天。
人和是指，发展氢能产业，张家口上下一心，市政府积极推进，市民们也热心支持。目前，张家口已投运氢燃料电池公交车174辆，是全球氢燃料电池公交车示范运营规模领先城市；今后，张家口保有的氢燃料电池公交车的规模还将继续迅速扩大。
走在张家口的街头，时不时就能迎面遇上一辆氢燃料电池公交车，市民们对氢燃料电池公交车的评价也很好，甚至有市民为了能够乘坐氢燃料电池公交车而选择多等一趟。燃料电池汽车，现在已经融入到张家口市的发展脉络中。
174辆的规模，让张家口成为全球保有氢燃料电池公交车数量最大的城市之一，而未来其规模还将快速扩大。但氢燃料电池汽车的正常运营需要氢能基础设施的保障，而张家口市目前仅有一座加氢站投运，负责全市氢燃料电池车辆的氢能供应。因此，扩大加氢站规模，成为张家口市发展燃料电池汽车的迫切需求。
结束语
保障氢能供应，张家口已经在路上。氢能供应保障体系的完善，将确保绿色冬奥顺利举办，推动张家口市在氢能产业发展中持续领跑全国，助力张家口市国家级可再生能源示范区与燃料电池汽车示范城市建设，推动京津冀地区氢能产业的快速发展。
