0在中国，有超过2.3万家铸造企业，年产生铸造废砂量3000万吨左右。但废砂再生利用率不足20%，而在美国可达60-70%，在日本可达80-85%，那么，在东风商用车呢？
答案是80%以上，秘密武器是TA——铸造固体废弃物再生利用中心。
7月25日，湖北省首家铸造固体废弃物 ，再生利用（湖北）中心 ，在东风锻造有限公司，铸造一厂建成投产。
东风商用车有限公司总经理助理刘利成，中国铸造协会会长张立波，河北省泊头市人民政府副市长金凤桐，十堰市张湾区委常委、副区长袁华贤出席仪式。
这标志着东风商用车铸造业务，集约资源利用、实现降本增效，进入提档升级的新阶段……也标志着东风公司十堰基地，铸造废砂填埋处置成为历史，铸造固废将实现“0”排放。
铸造固体废弃物再生利用（湖北）中心一期工程可以实现每年4万吨的新增旧砂80%再生利用，20%尾砂制造加气砖。二期全部建成可实现10万吨/年的处理能力。
节约资源·保护环境
坚持节能环保地造车，造节能环保的车
一直以来，国内铸造企业的存量废砂，通常采取覆土绿植措施，却未能从根本上解决，新增旧砂的问题。
3月9日，生态环境部正式发布并实施《排污许可证申请与核发技术规范-金属铸造工业》强制性国家标准，解决铸造废砂的再生利用问题，迫在眉睫。
履行社会责任，将治污攻坚进行到底！
2019年，东风锻造有限公司引进合作方，启动铸造固体废弃物再生利用项目。
2019年11月26日，投资上千万元的东风锻造公司铸件固体废弃物处理中心开工建设。
2020年7月25日，湖北省首家铸造固体废弃物再生利用（湖北）中心建成投产。
该中心引进全自动智能再生砂生产线，能同时处理树脂砂、冷芯砂、覆膜砂等旧砂，实现旧砂再生，废砂再生利用率达到80%以上，再生工程中100%实现环保达标排放。
初期具备覆膜砂、潮模砂4万吨/年的处理能力，二期全部建成可实现近10万吨/年的处理能力。
据悉，该中心每年可帮助企业节省新砂采购成本及废砂排放综合费用上千万元。
固废处理中心的建成是适应当前形势发展，对国家资源保护的重大贡献，希望合作双方利用自身优势，把固废处理中心办成全国综合废砂处理的典范。
——中国铸造协会会长张立波
把“放错了地方的资源”变成宝，东风商用车将继续，坚定践行节约资源、保护环境的基本国策，积极履行社会责任，为绿色发展增添力量！
