即将启动A轮融资,天地一体化的远程将成为商用车市场新独角兽?

2022-11-09
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【 原创】

商用车市场独角兽应该具备什么实力?企业只要做好产品就够了?

11月7日,在远程新能源商用车品牌日活动上,远程新能源商用车集团CEO范现军给出了答案,他表示,“面对汹涌而来的时代变革,商用车行业整体的新能源化、智能化已经开启,而技术的升级对单车效率提升终归有限,智能无人化的立体物流网才是实现高效物流的终极方案。”

由此,在产品制造之外,远程新能源商用车基于天地一体化系统,提供全场景零碳智慧物流解决方案的未来发展路径,变得更为清晰。而此次活动中,推出的吉利首台无驾驶座舱的汽车远程星瀚H无座舱重卡,和面向城市场景需求的全新物种远程超级VAN,则成为推动智能无人化立体物流网建设的重要基点。

刚刚宣布完成超3亿美元Pre-A轮融资的远程新能源商用车集团,近期还将继续开启A轮融资,以引入优质资产,全力做到产品市场与资本市场的战略协同。那么,这支在商用车市场快速崛起的“新势力”品牌,其背后的动力来自哪里?

抢抓市场与资本机遇 打造新势力第一梯队

新能源化是国内商用车市场推动“双碳”目标落地的必经之路,这已经成为行业共识。然而,何时才是新能源商用车真正迎来曙光的黄金时期,从商用车市场终端反馈的 来看,目前,商用车行业便正处于传统商用车向新能源商用车转化的关键拐点。

即将启动A轮融资,天地一体化的远程将成为商用车市场新独角兽?.png远程新能源商用车集团CEO范现军

据范现军介绍,今年1-9月,商用车产销分别完成了242.6万辆和238.4万辆,同比下降32.6%和34.2%,与之形成鲜明对比的,是新能源商用车渗透率三年来呈现翻倍式增长,从2020年的2.7%到2021年的4.2%,直至今年1-9月,新能源商用车行业销量同比增长61.9%,渗透率达到8.2%,前景一片大好。

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作为商用车行业的新势力品牌,远程以新能源化及智能化为先导,打造了覆盖商用车全场景的新能源产品矩阵;并且,其通过创新的商业模式,构建了绿色补能网络和运力平台,让新能源商用车的落地更进一步。

抓紧市场机遇,远程新能源商用车快速突击,在短时间内完成了新手到领头羊的切换。今年1-9月,远程新能源商用车同比增长169.7%,总体销量行业第一,其中远程新能源轻卡1-9月市占率达24.2%,总体销量排名行业第一,且实现连续9个月行业第一。在海外市场方面,远程新能源商用车同样积极布局,多款新能源产品已出口包括韩国、以色列、日本、荷兰、新西兰、丹麦等国家在内的亚太、南美、中东地区,未来将战略性全面进军欧洲。

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打造商用车新势力品牌第一梯队,远程拥有的优势颇多,而想要实现市场化落地,范现军坦言智能化将是新的突破口。

构建天地一体化系统 开创立体化物流生态

新能源商用车起步阶段,缺乏优秀的产品是阻碍推动新能源商用车行业发展的最大障碍,当远程拥有了成熟的新能源产品体系后,如何构建新能源商用车的应用场景,成为了新的困难,而时空道宇的出现,为打破僵局提供了新的思路。

想要提供全定制的综合运力服务,远程的目光就不会局限于一款产品,而应该充分发挥自身优势,有机结合产业链上下游,发挥协同效应。

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在地表,远程以新一代绿色智能商用车为锚点,串联运力和补能网络,协同上下游供应商及生态伙伴,实现人、车、货、站、能的全面打通,构建起一套逐步完善的地表生态系统。

地空互联方面,远程与时空道宇的强强联合,将地表生态系统插上了全链路信息融合与 共享的翅膀。按照时空道宇CTO丁晟所描绘的,“时空道宇将实现通信、导航、遥感技术的融合应用,为多式联运、无人系统、干线物流自动驾驶等物流场景提供立体化保障”,可以知晓,远程在卫星应用上的布局,正在下一盘大棋。

即将启动A轮融资,天地一体化的远程将成为商用车市场新独角兽?5.png时空道宇CTO丁晟

面对万物互联的发展趋势,远程与时空道宇的携手,无疑加快了远程构建智慧物流体系的进程。在融合了地表生态系统和天基信息系统后,远程也脱离了一般意义上的商用车制造商的身份,转变为一家基于 赋能驱动发展的全场景定制零碳智慧物流解决方案提供商。

遇山开路、遇水架桥,认准行业发展方向,构建立体化物流生态。远程为推动中国物流行业朝着智慧集约型、信息共享型、生态共创型的新时代积极作为的同时,产品端的脚步也在稳步推进。

新产品加速落地 覆盖无人场景及城市场景市场

新能源化、智能化背景下,未来的物流场景将呈现何种姿态,本次品牌日,远程新能源商用车以天地一体化系统为指引,发布了两款代表未来趋势的全新产品。

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其中,远程星瀚H无座舱重卡是基于远程星瀚H高阶智能化和先进电子电气化架构打造而来。颇具未来感的造型,让人们更愿意相信这款产品尚处于概念车阶段,但是,据远程发布的消息,新车将于2023年率先在港口投入试用,未来还将逐步覆盖物流园区、矿区、干线等诸多场景。它不仅是吉利旗下首台无座舱汽车,也是行业内率先将L4级自动驾驶技术落地应用的车型。

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另一款车型,是以城市应用场景需求为背景,突破乘商边界的VAN类新物种——远程超级VAN。据了解,它以远程GMA线控智能架构为基础,让底盘与车身彻底解耦,真正实现千变万化按需定制,对于解决复杂城市场景下用户的各类创业需求,这样的变化可谓恰到好处。远程超级VAN可以实现城市物流车、无人智慧货仓、配送机器人母舱、旅居车、皮卡和定制网约车等多款车型的拓展,真正意义上突破乘商边界。需要特别指出的是,从超级VAN开始,远程将探索零部件的循环再制造和生物基环保塑料的应用,开启远程品牌“0碳示范车”的新纪元。

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结语

一面是生态服务维度的持续拓宽,一方面是产品硬核实力的全面升级,通过品牌日活动,远程在全新“科技”、“零碳”、用户“品牌基因的引领下,再次强化了品牌的核心壁垒。这支首轮融资便超3亿美金的商用车新兴独角兽未来还将完成如何突破,给所有人留下了无尽的想象空间。

责任编辑:李秀枝
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