“中国国际商用车展”本月将在武汉举行

 

节能创新  引领未来

国内规模最大、水平最高的“中国国际商用车展览会”在武汉举行

 

以“节能创新，引领未来”为主题，工信部大力支持，汽车贸促会精心指导，主办方高度重视、承办方强强联手的“2012中国国际商用车展览会”将于11月11-13日登陆武汉国际博览中心。届时，国内一线品牌闪耀现场，国际品牌锦上添花，优势资源全面整合，同期活动深化价值。

 

国内长期缺乏像德国汉诺威那样权威而专业的商用车展会平台一直是业界的一大憾事。在各方通力合作下，2012中国国际商用车展览会（以下简称“中国商用车展”）终于“千呼万唤始出来”，将于今年11月11-13日登陆华中最大的展览馆——武汉国际博览中心。完全摒弃以往乘用车带商用车的车展形式，这是国内首个冠以“国字号”的专业商用车展览会，几乎囊括了国内外所有一线整车品牌及零部件、维修检测企业，现场大牌云集。本次展会使用武汉国际博览中心B区的全部6个展馆，其中5个整车馆，1个零部件馆，共吸引了350多家参展商，展出面积达到60,000平方米，展车近300辆，堪称国内最大的一次商用车集结。

 

本届展会突显以下特点：

 

(一)政府主办，强强联手

 

中国商用车展在国家工业和信息化部的高度重视和大力支持下，由湖北省人民政府和武汉市人民政府主办，湖北省经济和信息化委员会、汉阳专用汽车研究所、汉诺威米兰展览（上海）有限公司、湖北省汽车行业协会、武汉新城国际博览中心、武汉经济技术开发区管委会和北京三达经济技术合作开发中心共同承办。展会得到了中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的精心指导。

 

湖北省是我国重要的商用车生产基地之一，其商用车产量占全国商用车总产量的1/4。而武汉市“九省通衢”的优越地理位置成为举办中国商用车展的最佳选择。在国家和省市有关部门、行业协会和国际化组展团队的积极推动与精心组织下，展会品牌一经亮相，就得到了业界的高度关注和积极响应，无疑对打破中国汽车“微增长”的沉闷局面注入了新鲜活力。这是一场高规格、高水平、高质量的商用车展会，其影响力将辐射到全国乃至整个亚太地区，成为今年业界的一大盛事。

 

（二）一线品牌，悉数到场

 

本届展会几乎囊括商用车领域所有一线品牌，国内外名企悉数到场，并带来最具竞争力的展车与产品。1号馆集中展示各大主流主机厂一汽解放、北汽有限、福田汽车、中国重汽、陕汽、奔驰、斯堪尼亚、广汽日野、联合卡车、上汽依维柯红岩等商用车企业的最新技术和产品，其中一汽解放和北汽集团的展位都在1000平方米，展车阵容强大。北汽福田携与奔驰合作的最新欧曼重卡及其他车型共11款展车亮相武汉，产品覆盖重卡、 、轻卡、皮卡、商务车等众多车型。一汽解放及重汽也分别带来各自的拳头产品，从重卡到轻卡到特种车，一应俱全。2号馆将进驻上汽商用车、扬子江 、江铃、五菱和武汉 厂等 、商务车品牌。东风汽车公司携全系列商用车独居3号馆，其展示平台经过精心布置和装修，十分耀眼。具有强大市场竞争力的东风天龙、东风大力神重型汽车、东风天锦中型汽车、东风凯普特轻型汽车、东风小康微型汽车、东风皮卡及东风特种车等悉数登场，阵容强大，尽显霸气。其中天然气牵引头、校车以及重型工程车也非常值得期待。4号馆作为零部件的独立展示区域，将迎来米其林、康迪泰克、博威格、海沃、赛夫、广东富华、深圳凯卓立、上海申毅、宝华、嘉恒、浙江天元等百余家国内外知名汽车零部件企业同台比拼。此次展会5、6号馆将展示国内各大专用车企业的产品与技术。值得一提的是，我国最大的专用汽车生产企业——中集车辆集团将以1500平米的超大展位高调亮相专用汽车板块，与中联重科、中航特装、三环集团、航天三江集团等龙头企业竞相争艳。

 

（三）产业支撑，多地联动
   

中国已经成为世界上最大的汽车生产国和消费国，也是最大的商用车生产国和消费国，并进入到一个持续的市场增长期。鉴于中国的汽车工业建基于商用车，商用车又是中国汽车工业自主创新的基础和摇篮，始终在我国汽车工业发展中占有举足轻重的地位。
 

商用车展览会有极强的区域性，区域性背后是强大的产业支撑和市场支撑。目前，中国商用车产销近全球之半，长远看至少是三分天下有其一。 湖北省历来是我国的汽车工业大强省，也是国内最大最重要的商用车生产基地之一。根据湖北省汽车工业“十二五”发展规划，“十二五”期间，湖北省商用车围绕“节能、环保、安全”这一主题，大力推进商用车产品高端化、专业化、轻量化、低排放和提档升级，加强核心零部件和战略资源的掌控，不断扩大基本车型平台优势，丰富品种，扩大细分市场优势，力争商用车工业产值突破3000亿元，成为国内最具竞争力、国际知名的商用车产业基地。

 

武汉市在短短几年实现了从“中部重要城市”到“中部中心城市”再到“建设国家中心城市”的三级跳。湖北省雄厚的产业背景和武汉市的区位优势为中国商用车展的成功举办乃至打造“中国的汉诺威”奠定了坚实基础。同时，车展立足本地，联动全国。北京、山东、安徽、以及湖北省的随州、十堰、襄樊和山东的梁山，以及国内其他商用车集群所在地确定将以地方名义的展团形式参展，随州更是以超大展团的形式，携50款改装车出现在本次展会的B6馆，充分显示展会的超强魅力和感召力，“国字号”权威尽现风彩。

 

（四）以展为轴，深化价值
  

展会同期还将举办一系列多场次、多主题、多形式的配套活动来深化其价值。在11月11日上午开幕式结束后，将在展馆现场举行中国国际商用车高峰论坛，工信部、国家发改委、国务院发展研究中心等主管部门领导、中国工程院院士、行业协会专家以及商用车企高管将出席并演讲，共同为商用车行业“把脉”，共促商用车发展。此外，主、承办方还将组织贵宾买家前往当地产业基地进行实地考察，并举办大规模“买家之夜”等活动。

 

（五）媒体关注，报道空前
   

在各路媒体的全力支持下，本届中国商用车展还将迎来中央电视台、新华社、经济日报、中国汽车报、中国商报汽车导报、第一财经日报和中国工业报等重磅媒体阵容，主、承办方也积极寻求与媒体的广泛合作，以求达到最佳的宣传效果。来自全国各地的一线大众媒体、专业媒体及网站将派出最精干的专业报道团队亲赴现场，以专题、访谈、互动等形式，第一时间传播车展的最新动态及盛况。
   

车展是经济发展的风向标，也是汽车产业发展的缩影。中国车展的规模越来越大，是因为中国的汽车销售市场规模越来越大。中国的车展越办越好，是跨国公司在中国市场销售的汽车越来越多，中国市场对它们越来越重要，它们越来越重视中国汽车市场。勿容至疑，没有自主的中国汽车产业，中国也就不会有真正世界一流的汽车展。举办中国商用车展也不能是简单地展示、推广新车，而是既为参展商提供良好的产品、技术、品牌、营销、文化等软硬实力的形象展示平台，助推其创造价值；又为消费者了解企业、产品、技术等架设桥梁，引导汽车消费。让我们聚首美丽的江城，共同期待中国商用车展这颗幼苗茁壮成长。

 

所谓商用车是指主要用于运载人员、货物及牵引挂车的汽车，即所有的载货车和9座以上的 等。举办中国国际商用车展览会（英文China Commercial Vehicles Show ；简称“CCVS”），为国内外商用车生产商、经销商和贸易商等展示产品、收集信息、洽谈贸易、交流技术、拓展市场搭建平台，以借鉴和利用国际上的新技术、新材料、新工艺，加快提升中国商用车的研发、制造、配件、改装、销售及人力资源水平和市场竞争力，进而充分发挥中国商用车产业优势，树立中国商用车品牌形象，提升中国商用车品牌的国际知名度。