新能源物流人到成都走一走 需要几个理由？

与新能源物流车相关的业内人士,统称为新能源物流人。具体来看,新能源物流人主要来自新能源物流车整车制造企业、新能源物流车配套企业、新能源物流车用户(物流电商平台)、新能源物流车运营/经销商、新能源物流车政府主管部门/行业组织/研究机构等。

新能源物流人到成都走一走,需要几个理由?我给你三个。

一、成都市新能源物流车销量居全国第三

成都市在新能源物流车推广应用方面走在全国前列。根据 ,2018年前10月,成都市共销售新能源专用车2452台,在近200个城市中位居第三,仅次于深圳市和芜湖市。

2018年前10月,来自35家车企的新能源专用车在成都有销量,成都市新能源物流车市场开放程度可见一斑。而这一点,像极了国内新能源物流车推广应用排头兵——深圳。排名第一的深圳2018年前10月销售新能源专用车六千余辆,成都市后劲十足。

如果把视野再稍微扩大一点,成都市所在的四川省新能源物流车推广情况也在全国前列。根据 ,2018年前10月,四川省销售新能源专用车2545辆,占国内总销量的6.9%,位居第四位,仅次于广东、安徽、陕西三个省份。

成都市新能源物流车推广应用情况良好,且发展潜力巨大。对于新能源物流人来说,成都市像网红打卡地一样,要去走一走、看一看。

二、成都市对新能源物流车政策扶持力度大

事出必有因。成都市新能源物流车推广在近200个城市中脱颖而出、名列前茅,也是有原因的。在政策层面,成都市对新能源汽车的扶持力度很大。

2017年7月20日,成都市人民政府办公厅印发《成都市支持新能源汽车推广应用若干政策》,政策有效期至2019年12月31日。该政策不仅确定了延续至2019年的地补标准,而且明确向新能源汽车彻底开放路权。

地方补贴方面,政策指出,在中央财政补贴的基础上,对在成都市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车新车,按中央财政单车补贴额的50%给予市级配套补贴。

开放路权、优化新能源汽车使用环境是成都市政策的一大亮点。政策指出:(1)新能源汽车在成都市域内出行不受尾号限行限制。(2)3年内逐步取消燃油货运车辆入城证发放(除认定的特种货运车辆外),纯电动城市物流配送车入城不受限。(3)在成都市注册登记的新能源汽车,在政府财政全额投资建设的公共停车场(点)首2小时免停车费;政府财政全额投资建设的驻车换乘(P+R)停车场每天7:00-19:00停车费用减半。

相信新能源物流人深知,现阶段推广新能源物流车并不容易。像成都市这样既能有地补又有路权优势的城市并不多,要推广新能源物流车,成都不能错过。

三、中国新能源物流车大会将于2019年1月9日在成都举行

如上,新能源物流人要到成都走一走的第三个理由就是——中国新能源物流车大会将于2019年1月9日在成都举行。都说2019年是新能源物流车市场化“黎明前的黑暗”。如何渡过难关、坚守到黎明?在成都,或许能找到答案。

中国新能源物流车大会是“2019第二届中国(成都)新能源汽车高峰论坛”的重头戏之一。2019第二届中国(成都)新能源汽车高峰论坛(下称“第二届成都论坛”)由成都市经济和信息化委员会、成都市博览局、成都市贸促会主办,成都新能源汽车产业推广应用促进会(CDEVAPA)、电车资源承办,西南国际汽车城、成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司、重庆车辆检测研究有限公司协办,并得到四川省经济和信息化委员会、中国国际贸易促进会四川省分会的大力支持。

第二届成都论坛由第五届中国新能源汽车总工技术峰会、中国新能源物流车大会、中国新能源网约车大会等几大板块组成。其中,1月9日上午举行中国新能源物流车大会,围绕运营车辆定制化、新能源运营商分化进行时、物流车的网约之路、如何应对整车厂长期无车可售的局面等话题展开研讨,欢迎报名参加。(报名咨询:关夏芬 13640985235 赞助咨询: 叶景夏  13420998762 点击进入报名通道》》)