1000家汽车商、1310辆展车、36万平米展厅,128辆全球首发车辆……
为期10天的2021上海国际车展在4月28日正式闭幕,极高含金量的展示内容和全球性的战略属性,为世界汽车工业发挥出了顶级车展的领军作用,“中国军团”台前幕后有条不紊、万无一失的保障工作,更向世界证明了疫情过后中国经济的全面复苏。
面对仍显颓势的全球经济,主流汽车厂商显然对中国市场寄予厚望,主力车型和首发车型精彩频现,强光下纤毫毕现的精美车身,让观众也不由好奇,这么多以吨计重的庞然大物,是怎么千里迢迢从工厂一路毫发无损来到车展现场的呢?要知道,运输过程中任何一个小小的失误,甚至是一次避让,都可能让娇贵的漆面产生划伤,而360度无死角的强光拍摄下,头发丝般的划痕也不容出现;普通托运显然无法保障时效和安全,娇贵的展车,恨不得坐在“城堡”中,一路被衷心的骑士护送而来。
这里,就不得不提历次国际车展背后的“亲密伙伴”——福田清障车,正如图片所示一斑,耀眼的明黄色涂装下,底盘、机械臂、车厢、驾驶舱的完美契合,让各色豪车能够在严密包裹下平稳顺利地穿越山河,来到展厅,展车进出“行李舱”如履平地般自在轻松,福田清障车这个 “变形金刚”,称其为豪车的“移动城堡”,毫不为过。
福田清障车这位“行业一哥”是低调却华丽的,它很日常,时常奔波在城市道路上,快速疏解因事故引起的交通堵塞的专业选手;它也有着专业车的黑科技,在大大小小的车展中起着不可或缺的砥石之用——如果没有专业清障车的展前展后的配送协助,展馆里光鲜亮丽的汽车,可能就无缘与观众见面。
可以说,身价再高的豪车,也不能没有专业清障车细致入微的保障配送,而福田清障车在这个专业市场的占比,已牢牢巩固了它的“一哥”地位。据了解,福田汽车旗下,共有欧曼、欧航、欧马可、奥铃、福田皮卡、时代等六大主力子品牌出产清障车,尤其具有行业影响力的是,仅专业出品高端清障车的欧航欧马可品牌,产品的市场占有率就近20%;而具体到了上海国际车展这样的重量级国际舞台上,福田清障车更成为一枝独秀,如果你正巧在布展或撤展期间到访,你可能会有一种错觉——这,是福田清障车的大型车展,连续两年以“场景化车展”改写商用车行业展示规则的福田汽车,在上海车展幕后,犹如上演了一场场景化展示的“实弹演习”。
专业、高效、安全、准时——上海国际车展对展车配送的要求,犹如给福田清障车的行业背书,它的要求,就是福田汽车的优势,也难怪福田清障车能以绝对优势,占据行业的“头把交椅”。
覆盖2T、3T、5T、8T,包含平板、拖吊联体、随车吊清障、平板王等全系列专业车型的福田清障车,能够在公告众多、竞争激烈的专用改装车市场中脱颖而出,屡屡被国际车展主流参展商钦点配送,靠的是万无一失的制造、技术升级的整车、智能高效的车辆管理和更低更全的维保成本。在上海国际车展这样的场合,清障车对展车的配送可谓牵一发而动全身,方方面面都是汽车行业的专家,不但不会被“假大空”的宣传噱头所迷惑,反而会对选用车辆的细节进行全维度考察挑剔,毕竟,一旦展车有失,影响的可不仅是一家汽车参展商而已。福田清障车历经多次国际车展的检验,其可靠品质、科技含量自不必多说,仅其底盘的优异性能便足以令专业客户倾心,加之福田汽车还调动全产业链优势为其配备的“X超级动力链”和国VI领先上市的先机,媲美物流黑科技的“限时上门服务”和堪比高端电子产品的动力总成“只换不修”服务承诺,国际车展前前后后,福田汽车的“场景化实操展示之清障车专场”,更令行业对其雄厚实力心服口服。
告别“疫情元年”、全面复苏的中国经济,在2021年有着诸多激动人心的时刻;上海国际车展上,中国制造、自主品牌在台前幕后扬眉吐气,也是中国汽车业近年来的高光时刻,而仔细研读其背后故事,福田清障车能让百千万级的豪车也不得不依赖其专业高效的配送,更是让我们对中国制造信心倍增;我们庆幸在市场复苏之时,自主品牌凭借坚忍不拔的意志终获鲜花与掌声,我们更期待以福田汽车为代表的的商用车,能再接再厉,全面攻克高端市场,实现数代人孜孜以求的“汽车强国梦”!