潍柴半年营收和净利同比双增 下半年要打好13场硬仗
8月30日晚间，潍柴动力股份有限公司2016年半年度报告。报告显示，今年上半年，潍柴动力实现营业收入422.87亿元，同比增长16%；其中归属于上市公司股东的净利润为10.52亿元，同比增长8.5%；经营活动产生的现金流量净额为20.24亿元，同比增长32.46%；基本每股收益0.26元，同比增长8.33%。
潍柴动力各细分市场产品销量情况
报告期内，随着公路物流市场小幅增长和房地产固定资产投资上扬，重卡市场逐渐呈现出复苏态势，销量大幅增长，累计实现销售34.03万辆，同比增长15.2%。
受此影响，报告期内，本公司共销售重卡用发动机8.38万台，同比上升29.2%，市场占有率达24.6%，较2015年提升3.2个百分点,在行业内保持领先优势；本公司控股子公司陕西重型汽车有限公司上半年共销售重型卡车3.77万辆，同比增长35.1%，市场占有率达11.1%，位居国内重卡企业第四位，竞争能力进一步增强；本公司控股子公司陕西法士特齿轮有限责任公司共销售变速器24.59万台，同比增长7.2%，继续保持行业领先地位。
报告期内，工程机械市场实现销量20.9万台，同比下滑30.1%，其中，5吨装载机市场销售2.34万台，同比下滑5.8%。本公司销售配套5吨装载机发动机1.56万台，同比下滑9.0%，在5吨装载机市场的占有率达60%以上，继续保持在这一领域的龙头地位。
报告期内，受国家宏观政策影响，国内 市场持续下滑，累计实现销售25.4万辆，同比下滑9.5%。其中，大中型 市场累计销售7.32万辆，同比增长13.78%，成为拉动 市场增长的重要动力；市场占比较大的轻型 市场下滑严重，累计销售18.1万辆，同比下滑16.4%。受此影响，报告期内，本公司共销售 用发动机0.79万台，同比下滑15.5%，在大中型 市场占有率为10.8%，同比下降3.7个百分点。
报告期内，本公司坚持市场导向，依靠创新驱动，加快结构调整，不断提高抗风险能力，继续保持了平稳发展势头。2016年上半年，本公司共销售10L、12L和13L发动机10.78万台，同比增长17.5%，重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场、11米以上 市场的优势地位仍然稳固。同时，战略产品销量增长明显，扬柴2/4L发动机销售3.38万台，同比增长30.9%；WP13发动机销售5368台，同比增长17.6倍；新能源动力系统销售367台，同比增长20.6倍；非道路Ⅲ阶段发动机销售1.08万台，同比增长51.6倍；叉车用发动机销售1129台，实现翻番增长。同期，本公司控股子公司陕西重型汽车有限公司通过深耕重卡细分市场，突破冷链、危化、快递、环卫等细分行业，实现了在载货车、牵引车市场的快速增长；陕西法士特齿轮有限责任公司6DS系列 变速器凭借轻量化铝合金壳体设计，实现了逆势增长，月产销量维持在5000台左右，成为推动企业生产经营稳健增长新亮点。
前景与展望
对于与公司相关的行业发展态势，本公司持谨慎乐观的态度。2016年下半年，重卡市场有望稳步向上、持续发展，全年预计实现销售60万辆左右。深入推进“一带一路”项目建设，加强国际产能合作，落实京津冀协同发展规划纲要，加快长江经济带发展，实施新一轮东北地区老工业基地振兴战略，以及棚户区改造、内河航道、城市地下管网建设等重大项目的实施将利好于重卡市场发展。
2016年下半年，本公司将以“降成本、灭亏损、抓创新”三大战役为抓手，围绕今年必须打赢的十三场硬仗，重点做好以下工作：
一是坚持创新驱动，加强基础技术研究，加快推进高端发动机项目，持续落实优化创新环境、释放创新活力十条意见，营造万马奔腾的创新氛围。二是坚持市场引领，优化产品盈利模式，持续提升“可靠·耐用”的产品差异化竞争优势，积极应对行业垂直整合趋势。三是坚持两化融合，以建设智能制造基地为突破，全面实现研发工艺、供应链、营销服务、职能管控、基础设施五大业务域智能化，提升企业“低成本、高效率、高质量”的敏捷制造能力。四是坚持协同发展，提高海内外子公司业务发展水平，加大海外新兴市场开拓力度，建立健全全球销售和服务网络体系，积极参与全球竞争。五是坚持降本增效，深化全产业链、全业务流程、全员参与的理念，创新降成本思路和方法，完善子公司减亏扭亏机制，降低成本、消灭亏损。六是坚持管理变革，优化子公司管控体系，试点子公司体制机制改革，实现公司资源优化配置；推广WOS运营系统，开展组织改革优化，不断提升企业运行效率。重型汽车板块将继续实施服务型制造战略，从产品中心型向客户中心型转变,以关注产品全生命周期、关注客户经营全过程为出发点，为客户提供价值最大化的整体解决方案。变速器公司将以“5221”战略方针为指引，加快结构调整与转型升级，推动以S变速器为代表的传统机械变速器向大功率、高端化、轻量化发展，加大机电液控四位一体高智能化产品平台研发力度，发挥好零部件业务板块与发动机板块、整车板块的协同效应。
同时，本公司将坚持“打造全系列、全领域产品，向高端迈进，挑战全球第一”的发展目标，按照“战略统一、独立运营、资源共享”的原则，加快本公司汽车板块、工程机械板块、动力总成板块及汽车零部件板块的协同发展，充分发挥国内外公司的资源协同优势，不断提升企业的发展质量和形象，增强本公司整体抗风险能力。
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