节油一哥：实干“三剑客” 决战古城襄阳

襄阳，自古以来是兵家必争之地，也是东风轻型车的重要生产基地。近日，东风汽车•首届中国卡友节油挑战赛华中大区复赛在襄阳圆满举行，来自湖北、湖南、河南和安微四省7个城市的20位节油一哥一姐在这里角逐晋级全国总决赛的三个席位。经过一天的比拼，潘谭伯、石田夫、刘建勤三位选手分别揽获前三甲，且两破5.67L赛前东风凯普特E280道路实测油耗，节油一哥们用最卓越的表现征服古城襄阳，证明自己。

潘谭伯：十年磨剑今日试刃

在武侠小说中总有这样的情节：少侠自幼跟随世外高人刻苦修炼上乘武学，从未与人交手，直到艺满下山，方在江湖中大现异彩。潘谭伯的经历就很类似这样的情节。由于经营汽配店的需要，潘谭伯买了一辆东风车专门为客户提供配装汽车空调服务，琢磨驾驶技术便成了他业余最大的爱好。因为经营汽配店的缘故，潘谭伯少不了与卡车司机打交道，他经常与卡车司机朋友们讨论如何开车更省油，如何才能更好的维护保养车辆，如何正确驾驶方便操控。善于学习的他吸纳百家之长，驾驶技能也是日趋提升。“但说实话，我真不知道自己的技术水平到底怎么样，因为从来没有与别人比较过。只是一些知道我开车的朋友说我开车的确比一般人要省油些。”潘谭伯对自己的技术水平并没有明确的概念。节油一哥开始招募，有经常打交道的朋友建议潘谭伯：“东风汽车股份主办的节油比赛门槛低奖励高，你节油技术不错，应该去试试，就算拿不到奖，和大家切磋一下也是好事。”潘谭伯也觉得可以试试：“重在参与吧，得奖是其次，能了解一下自己的水平也是好事，以后还可以针对性提升。”殊不料，初次参加比赛的潘谭伯就以优异的成绩斩获了海选赛长沙站的冠军，在华中大区襄阳站复赛中更以破记录的成绩赢得了决赛的入场券。潘谭伯坦言自己驾驶车辆最主要的就是耐心加上预判，合理的驾驶加上对路况的精确判定，能很大程度上减少路况对油耗的影响。

节油一哥比赛带给潘谭伯的不止是信心，更重要的是能与更多卡车人进行交流沟通。与其他选手在赛场上是竞争对手，在场下就是无话不谈的好友，只要是与卡车有关的话题，潘谭伯总能与卡友有说不完的话。对于决赛，潘谭伯期待而兴奋：“决赛的对手肯定比海选赛、复赛都要更强，有机会与全国各地的节油高手进行较量，对我来说是个很好的体验。”

石田夫：节能减排不是空谈

今年39岁的石田夫跟车打交道已经有21年了，看起来就十分精干的石师傅目前自己经营一家物流公司，雇有五个司机。说起来石师傅算是东风的忠实用户，初涉货运行业时买的第一辆车就是东风车，现在自己的车队也全部是东风车型。说起节油，石师傅信心满满，平时他非常注重节油，对自己车队的师傅也有节油的考核，多年来每聘请一位新司机，他都会亲测一次路线跑出一个不错的油耗作为榜样，跟他们强调节油的重要性并分享一些节油的技巧。

初

时为参加海选赛，石师傅特意从岳阳赶往长沙，他的目的很简单，就是为了认识一些新朋友，接触东风的新产品，一起学习交流。今年2月份，他曾参加过东风天龙哥卡车大赛，当时车出了一点小状况没有拿到名次，他倍感遗憾。这次为参加复赛又从岳阳赶赴襄阳，终于得偿所愿，摘得华中大区亚军拿到全国总决赛入场券。

言谈中，记者发现石师傅节油不仅仅是为了节约成本，他对环保也非常重视。他说道：“今年年初，我就计划将车队所有车都换成国四，无奈经济不太景气，现在还未如愿。一台国三车相当于30台国四车的排放，中国有3000万我这样的司机，换代是势在必行的。为了子孙后代，对节能减排不仅要关注，更要做实事。”

作为一名普通的卡车司机，石师傅的觉悟真的不简单。我们也希望通过这次赛事，让更多的卡友们关注节能减排，一起为环保做实事。

刘建勤：节油是一条无止境的路

刘健勤是个典型的60后，看起来淳朴实在。不善言辞的他，刚开始并不愿和记者多谈。取得第三名的好成绩成功入围总决赛后他显得激动起来，才跟记者攀谈起来。