汽车下 振兴中国车市 “戏”在何方？
2008年已载入历史，有着汶川地震的伤痛，也有奥运51金的喜悦，平凡与不平凡，都渐渐被人们遗忘，而由雷曼兄弟倒台引起的金融危机却依旧不减威力，新车上市、降价促销、买车赠礼等一系列的措施，丝毫没有扭转销量下滑的局面，为了刺激消费，增强厂商和经销商的信心，一系列的政府拯救措施也陆续出台，燃油税、小排量汽车购置税的减免等引发了“汽车下乡”的热潮。农村这片“蓝海”能否担当起振兴车市的重担呢？
从今年3月1日起，国家安排50亿元对农民购特定车型给予一次性财政补贴，据估算，如果加上此前对小排量汽车购置税的减免政策，农民伯伯买一辆车至少会比以前节省5000元以上。这利好的政策，被各大媒体曝光，从区域媒体的刊登情况看，华东、华北地区报道的较多，主要是这地区的农村相对较为富裕，消费者关注程度也较高，更能响应政策的推出。
沉静的微车市场终于按捺不住，开始活跃起来，且看各车企在媒体上的欢呼雀跃：
高调的奇瑞唱响：奇瑞汽车减免购置税奇瑞将成最大赢家
上月1万多辆小排量车的销售为汽车下乡拉开了“开门红”的序幕。为了迎合新政策，奇瑞本月把传播重心放在“乡镇设立无形的网络，实行分级售后服务制度”，从售后服务层面，打消了消费者购车之后的顾虑，并且选择的多为地方性媒体，及时、积极的将企业的策略和动向向农民读者传递，吸引农村消费者的关注，提升企业的知名度。
长安汽车：长安微车春季下乡。亿元补贴大行动
针对农村下乡的出台，长安汽车启动了“长安微车春季下乡·亿元补贴大行动”及售后维修服务的优惠。但其多选择在网络媒体上宣传，由于农村网络普及率较低，这不利于吸引农民朋友的关注，影响了企业形象的树立，应增加在地方性媒体上的投放，将企业的利好策略及时在农村传播，争取农民的理解与支持。
哈飞：“亿元致富金 温情暖乡村”
“哈飞最新推出民意、民意II代全新车型”在媒体上曝光，从价格、性能、安全、节油等方面进行了宣传，吸引了读者的广泛关注，但其在广告上投放较少，不利于满足消费者的审美要求，影响了品牌整体形象的树立。同时其也对“将在全国农村开展亿元致富金，温情暖乡村”进行了宣传，但其选择的媒体较少，传播力度较低，影响了宣传范围的扩散，不利于哈飞汽车品牌在农村市场上确立良好的口碑。
政府政策甚好，企业宣传积极，但能否带动农民伯伯的积极性呢？
首先，在农村，万用户比比皆是，买得起车已不在话下，关键的是能不能用得起。买车的目的就是代步，可是农民除了逢年过节能到亲戚家串串门，隔三岔五的赶赶集，其余的时间就是面朝黄土，背朝天了，用车的时间是少之又少。而汽车在作为生产工具，又远远不如农用车实用。再说只有少数“先富起来”的人才会把汽车当作单纯的生活工具。
从费用上看，农民辛苦了一年大概会有4万的总收入，除了化肥、农药、粮种等成本大概1万多，一家人的生活费约1万多，孩子上学费用大约平均3千，亲戚朋友的礼尚往来3千多，还剩1万多，还得存款为孩子上大学、结婚备有。何来闲钱为汽车付费呢？
农村的路越来越宽、越来越平坦，电动车、摩托车成为农村交通的主力，与汽车相比，轻快、方便的两轮车更易作为代步工具，而且性价比更高，四轮车想在短时间抢占两轮的市场估计没有各车企期望的那么高吧。
从各企业09年1月的销量情况看，众企业的销量皆有所回升，虽然有很多专业人士分析09年的经济形势将会更加的严峻，但新年的开门红让“寒冷”的车市终于有了点温暖，提升了各车企抵抗金融危机的信心，再加上政府也相继推出了一系列的利好政策，特别是“汽车下乡”热点的提出，使众车企提速微车研发与营销，但在农村，人们更愿意把钱花在像房子、家电实用性较强的物资上，汽车是奢侈品，咱们国家还没有富足到让农民也过着享受的生活。想通过汽车下乡来撬动牛年车市，戏难唱。古训说得好“三思而后行”。
