重卡涨价调查：广东、山西没变化湖南反降价

 

    虽然不少省、市都出现了重卡涨价的情况，但是更多的地区重卡价格并没有太大变化，有些地方重卡价格还有所下跌。

 

    广东就是一个典型例子，由于这里的自卸车市场不大，价格一直保持稳定。广州凯铃汽车销售有限公司总经理雷兆震说：“广东这边自卸车市场很小，需求也不大，因此价格没有变化。”东莞南城骏宇车行经理刘伟对此补充道：“在广东，用于工程项目的重型车主要使用进口品牌，如日野、三菱等。即使有国产品牌，也多是外地人从外省购车后带车进广东找活儿，所以广东的卡车市场需求不大，价格比较稳定。”

 

    记者原以为，在煤炭大省山西，对自卸车需求之大肯定将带动价格上涨。但是结果恰恰相反，山西重卡需求是下降的，反而拉低了卡车的售价。山西省祁县个体运煤车主程建斌说：“以前收购煤炭的厂子大部分是将煤炭出口，现在出口的订单少了，自然对运输的需求也减少了。再加上国家治理非法小煤窑，很多小型煤矿都停产了，这次的矿难更是给刚‘回暖’的煤炭运输带来负面影响。据我所知，我周围的朋友最近都没有买车的计划。另外，在和朋友聊天时得知，有几个朋友不久前把车卖了，价格挺低，可见二手车价格也没有上涨。”山西祁县金骆驼运输有限责任公司靳智龙也表示：“现在煤价比较低，运输需求不高，卡车并没有涨价，二手车价格也很低。”

 

    山西临汾晋临运货运有限公司盖俊龙、辽宁海城市鹏兴汽车服务有限公司副总经理郝宝印、陕西新兴纪元汽车销售有限公司销售总监李赫、天津天源盛汽车销售服务有限公司总经理李相中均表示：“我们这里的销售价格和节前相近，没有涨价。”

 

    湖南长沙是记者采访中遇到的惟一下调售价的地方。长沙勇强华骏汽车贸易有限公司董事长肖时勇说：“我们这里销售江淮格尔发、重汽、中集这3个厂家的车辆，现在售价有所降低，这是因为厂家给我们的出厂价低了，尽管我们能给予客户的优惠幅度也有所下调，但综合起来车价还是下降了。现在经济形势不好，和厂家抱团‘过冬’是我们应该做的。”