贵阳货车市场：重型货车难销轻型货车好卖

 

    入今年以来，贵阳货车市场出现了两极分化的现象，大型货车市场持续低迷，而小型货车市场却迎来了销售的春天。记者日前在汽车城货车市场采访时看到，大型货车店面冷清，销售十分惨淡，而小型货车特别是微型货车却一片繁忙，看车买车的人络绎不绝。使大型货车和小型货车销售形成了鲜明的对比。  

 

　　据介绍，近年来，重型货车销售一直处于低迷状态，主要是受大吨小标的影响。进入今年后，形势同样不容乐观，许多品牌都是在艰难维持。处于低谷销售的主要是动力在190以上，价格在17万元以上的重型货车。按理说，今年随着燃油税的实施和路桥费的免收，大吨小标已经不清自退，重型货车的销售应该有所回升才对，为什么反而更加低迷呢？贵州华星物资汽车贸易公司董事长潘克宁认为，重型货车持续低迷主要是受金融危机的深层次影响。首先是房地产市场低迷，严重影响了房开商的投入和大型楼盘的建设，致使相关货运量大幅减少。其次是今年煤矿销售低迷，省外许多地方如广东、广西进煤大户今年的用煤量锐减，造成长途货运严重减少。再就是大型基础建设减少，如高速公路、立交桥等等，土石方货运的需求量急剧下降。因此，目前来看，重型货车市场形势的好转，有赖于整体经济环境的好转。  

 

　　轻型货车去年也一度低迷，但今年的市场却比较好，其中动力在130——160之内，价格在10万元左右的车型热销。据黔南州农业机械公司贵阳汽车销售部总经理敖尔德介绍，购买这类车型的大多是城乡小型个体经营者。敖尔德认为，轻型货车之所以热销，首先是国家拉动内需的相关政策频频出台，如针对农村的减息免税，对农民工创业和致富的扶持等等，使许多城乡居民和农民纷纷投资购车进行小型货运经营。二是新的小型经济项目增加，如乡村公路建设，沙石生产、短途运输等等，成为如今农村致富的主要途径，使轻型货车的需求量大增。三是农村信用车降低放贷门槛，贷款创业、贷款购车成为一件容易的事情，使农民投资致富更加有保障。敖尔德说，由于贵州特殊的地理环境和乡村建设的需要，加上国家政策对农村的扶持，轻型货车的需求具有很大的潜力。他认为至少在未来两年内其销售将会持续攀升，成为汽车在二三级市场的销售热点。  

 

　　业内人士认为，由于货车与城乡经济建设息息相关。因此，金融危机对货车市场的影响是不可避免的，所以，重型货车和轻型货车销售两极分化的现象将可能维持一段时间，重型货车的销售现状要得到改变，取决于整体经济形势的好转。