09年山东 市场不乐观 公交车竞争将白热化

3月17日，济南公交集团公布2009年城市 招标评审入围企业和车型名单。在首批招标采购的300辆10米和12米柴油、CNG国Ⅲ排放公交车中，共有宇通 、青年尼奥普兰、苏州金龙、厦门金旅、丹东黄海、中通 、福田欧V 等13家企业入围。

就1~2月低迷的 市场而言，300多辆大单无疑是一抹亮色。而济南作为省会城市，对于各 企业来说，能否把握住这个市场，决定着各企业在山东市场的总体表现。

7~9米车型受欢迎

“在山东市场上，中通、舒驰这样的本地品牌的销售情况非常好，而‘一通三龙’等第一集团企业‘强龙难压地头蛇’，近两年才取得了不错的成绩。”

苏州金龙山东大区销售经理吴李聪表示。

据了解，在山东 市场上，中通 销售情况最好，2008年销售近900辆 ；紧随其后的是苏州金龙和宇通 ，分别销售近700辆和500辆左右。

“整个山东市场对 档次的要求并不高，车价通常在10万~15万元，40万元以上产品的市场占有率仅在30%左右。销售好的车型主要集中在7~9米，销量大约可以占到山东省全部销量的六成左右。无论是中通和舒驰，还是宇通、苏州金龙，主销车型都集中于此。10米以上 市场‘，一通三龙’的市场占有率相对较高，这几家企业虽然销量较少，销售金额却比较可观。但山东对12米以上大型 的需求始终不旺。”福田欧V山东区域经理刘海波告诉记者。

吴李聪介绍，山东省内客运线路繁多，而长途客运线路相对较少。省内运输要求发班频次多，以保证上座率，因此10米以上车型的竞争优势不如7~9米车。

这就决定了在山东豪华 难上量。安凯 山东办事处主任汤宜武向记者表示，山东市场对豪华 的需求本身就很小，再加上很多外界因素影响，所以销售一直难有起色。虽然汤宜武没有把所谓的“外界因素”说得很明白，但据了解，山东豪华 最为集中的线路是济南到青岛的高速公路线路，这条线的运营企业是济南济宇高速运业有限公司，该公司是与韩国大宇集团成立的合资公司，因此早期车辆采购偏向桂林大宇，近两年其他品牌开始增多，可又受到高速铁路开通的影响，其运营受到较大的冲击，这对车辆采购很不利，高端 的销售难上加难。

危机来袭 销售全面受挫

“2009年，企业给的任务还是保增长，因此销售压力很大。”吴李聪说。不仅吴李聪感觉到了压力，各企业的销售人员都对今年的山东 市场略显悲观。

“今年公路客运的前景不乐观。以往公路 的销售能够占到山东省 总销量的60%以上。随着金融危机的加剧，出行人数明显减少，很多有换车需求的用户开始观望，不敢贸然投资换车，而新采购车辆的计划更是少之又少。”中通 山东销售总经理彭峰说。刘海波也向记者表示，用户购车的热情不高，开年以后市场销售形势不乐观。

公铁竞争同样影响着山东客运市场。“以山东道路条件最好的济青高速来说，过去济南到青岛的线路都是使用进口豪华 ，运营效益很不错，但是随着动车组的开通，很少有人愿意乘坐 往返两地，客运公司的盈利水平下降比较快。现在这条线路采购的车辆开始偏向国内品牌，市场变化一目了然。”某 企业山东市场部经理说。彭峰也承认，动车组的开通，对一些以济南为中心的运营线路影响较大，也拖累了 的销售。

“团体用车也受到了一些影响。”彭峰表示。“山东团体用车的销量本身就比其他区域要少，山东国企较多，而且大部分企业位于市区内，因此对通勤车的需求不大。”吴李聪表示：“经济形势不乐观，企业也没有太多钱投入到团体用车，预计这个市场会进一步缩水。”

“旅游车市场也只能用‘不好不坏’来形容。”一位 企业山东区域销售经理说：“好的方面，旅游 市场的正常车辆更新需求还在，因为山东有一定的旅游资源，旅游发展也较早，车辆更新一直比较稳定。不好的因素也有，比如旅游市场相对饱和，管理部门对旅游市场的准入控制严格，很难有新增需求等。公路、团体用车都有销量下滑的风险，旅游市场又波澜不惊，整个市场下滑的趋势很明显。”

公交车采购成亮点

“如果说今年山东 市场的亮点，估计只能指望公交车。”彭峰说。

紧盯着山东公交车市场的企业远不止中通一家。

“今年山东省内的公交车采购量大约在2500~3000辆，而2008年，整个山东市场的 销售不足6000辆，也就是说公交车销量很可能占到今年销量的一半左右。”彭峰告诉记者：“首先是全运会即将在济南召开，这两年济南公交陆续采购和更新公交车，黄海 、青年尼奥普兰等品牌已经杀进山东市场。今年预计济南市还将采购1000余辆公交车，这将是山东市场最大的订单之一。”

新能源 也是今年山东 市场上的一个看点。年初济南入围财政部、科技部公布的13个节能与新能源汽车推广示范城市，对新能源汽车的采购自然提上日程。作为山东本省的新能源 制造企业，中通 对这笔订单势在必得。2008年底，就有消息传出济南有采购混合动力公交车的意向，当时只是考虑财政补贴不能到位，才一直没有落实。“如果济南采购混合动力公交车，我们有信心拿下订单。”中通 相关负责人表示。

但一位市场人士向记者透露，虽然济南入围节能与新能源汽车示范城市，但是相比北京、上海、武汉等城市的大手笔投入，济南对于新能源公交车的示范很谨慎，预计新能源 的采购量不会很大，因此，今年山东公交车市场的亮点还是在普通公交车的采购和更新上。