山寨变速器现象愈演愈烈 盼国家加大力度维护市场公平

 

    作为重型变速器领域的老大，法士特在卡车用户中很受欢迎，但正是这一点，造假者盯上了法士特，仿冒易损件甚至仿冒变速器总成。本报曾在2007年12月的报纸上报道了这一现象，呼吁政府加大对假冒产品的打击力度，以维护合法经营者和消费者的权益。 

 

    近日，记者从法士特了解到，假冒法士特变速器的不法行为，不但没有被遏制，还有越来越严重的势头。

 

    法士特集团公司的售后服务人员介绍说，“常常有用户到我们的服务站投诉变速器的质量问题，但经认真检查，却不是法士特的产品。起初只是假冒的齿轮产品，现在整个变速器总成都有了，而且越来越多。”

 

    是谁在造假？“有个体户，有地下黑工厂，也有成规模的知名企业。”这位服务人员说。

 

    记者见到了一份浙江某厂的产品说明书并打开了这家企业的网站，令人震惊的是产品的文字、图片介绍等竟与法士特的一模一样，完全是照搬。

 

    其变速器从整体外观到里面的各个部件，也全都是模仿而成，只是与真品相比明显粗糙，一看便知是假冒。

 

    与这些造假者形成鲜明对比的是，法士特的产品从设计研发到整个制造流程，都处于严格的质量控制之中。记者在法士特的生产车间看到，清一色的国际尖端的数控设备和管理有序的生产现场，的确是在所见过的工厂里最优秀的。

 

    一位正在作业的员工告诉记者，这里的员工和他一样大都具有大学本科学历。他自豪地说，高层次的员工更能造出高水平的产品。说到假冒伪劣产品对法士特的负面影响时，

 

    这位员工表示了愤慨之情：“哪能和我们真的相比！就说这材料，”他指着手中的齿轮毛坯说，“法士特的齿轮用的都是美国牌号的优质钢材，那些说不清厂家和成分的劣质钢，转起来不打齿才怪呢！”

 

    在法士特车间外面，记者看到几辆重卡正在把刚刚下线的变速器装车，准备送到主机厂。一位司机说，他的车用的就是法士特的变速器。谈到质量，“没的说，动力足、省油，还不出问题。”他还告诉记者，

 

    他们车队的一辆重卡都跑了130多万公里了，装配的法士特变速器还没大修过。对于假冒伪劣产品，这些司机们也纷纷谴责。一位姓尚的师傅就上过假冒产品的当，因此遭了不少罪。去年冬天他在陕北高原上跑车，变速器坏了，车动不了，耽误了两天多，给货主赔钱不说，人在零下几十度差点被冻死了。后来才知道那台变速器是南方某厂假冒法士特的。

 

    法士特宣传部门的工作人员告诉记者，法士特产品的质量和性能已经经受了多年的市场考验，有口皆碑，而假冒产品从各方面讲都无法与之相提并论，尤其是质量根本没有保证。希望用户能够辨清真伪，维护自身的利益和权益。

 

    为何假冒伪劣产品能够长期生存？这位工作人员说，一是有利可图，为了钱，可以不顾国家的法律法规，不顾道德良心；二是地方保护主义。据了解，有的假冒产品竟然可以获得当地颁发的各种证书，甚至被评为当地的优质或名牌产品。这些假冒伪劣产品使生产企业和用户都蒙受了重大损失，更重要的是它们扰乱了市场秩序，其影响之恶劣是难以用金钱来衡量的，这关系到市场的公平和正义。

 

    “一个企业为了开发一个新产品，需要投入大量的人力财力，结果产品生产出来了，知识产权却得不到保护，哪个企业还愿意加大研发、进行创新呢？长此下去，将严重危及行业的进步和健康发展。”他说。

 

    这位工作人员告诉记者，一方面，法士特将继续抓好自己的产品质量和服务，以真优美战胜假劣丑；另一方面，法士特将拿起法律武器来维护自身的权益。同时，建议国家必须加大规范市场与打击假冒产品的力度，来维护市场的公平正义。